Forum - Spårvägssällskapet.se

Spårfordon har visat en fallenhet för LTO-kemin, t.ex. Coventrys VLR-koncept och Siemens batteritåg - liksom maritima sektorn. Då är det Toshiba som gäller. Battery Use In Class 777 Trains All units have small batteries for moving independently around depots. Seven units are now being fitted with l...

Siemens använder LTO-batterier från Toshiba med en nominell livslängd på 15 år. Coventrys VLR-koncept har samma batterikemi - liksom Moskvas elbussar. Bra att Siemens undviker den kinesiska kommunistdiktaturen. Vem som levererar till bussarna i Putin-diktaturens Moskva kan man ju bara gissa. Moskva...

China plugs into Nepal's EV boom and is charging ahead India needs to wake up if it wants to maintain its strategic position in Nepal. It can't rely on geographic proximity or cultural ties alone. New Delhi should match China's pricing by leveraging its own battery production incentives and streaml...

Visst, men det kanske är underförstått att om Spårväg Syd saknar kontaktledning så kan inte A32 eller A35/A36 täcka upp för eventuell vagnbrist som batterispårvagnarna skulle ha om det uppstår problem. Även om detta är det minst bärande argumentet så är det ett problem idag som man verkar försöka l...

Är det inte FUT som planerar Roslagsbanans utbyggnad mot T-centralen? Nej, tyvärr inte. Och för att återknyta till tråden, behövs verkligen saltsjöbanan när tunnelbanan till nacka öppnar? Behövs småbanor som kan vara avstängda i åratal? Hur mycket billigare är ersättningstrafiken för Saltsjöbanan ä...

Nu anses det inte vara förarbrist på pendeln i Stockholm. När SJ i Stockholm hade övertalighet och badade i lokförare i våras efter att uppsalapendeln lagts ner så undersöktes möjligheten att låna ut lokförare till pendeltågen men de hade inget behov av fler förare. Är det så att fordonen inte räck...

Kostnaderna för SLs småbanor skenar bokstavligen. Så är det men man får ju onekligen känslan av att man sparar på trafiksidan med smopade tågvärdar men drar på sig mångfalt högre kostnader för banorna istället. FUT:s nya tunnelbana byggs med ballastfritt spår, och det går väldigt bra . Borde FUT ta...

Det gäller inte bara bussar, utan allsköns skräp vi köper. Gå igenom era egna hem får ni se. "Made in the PRC". Kinesisk dominans bland danska elbussar Hela 60 procent av alla elbussar som är i trafik i Danmark är tillverkade av tre kinesiska företag: Yutong, BYD och Golden Dragon. Vid ha...

Hur menar du? En gång i tiden hade Moskva världens största trådbussnät. Nu har det reducerats till en museilinje med två bussar - en turistattraktion. Det fungerade riktigt illa : The cars had their drawbacks: It wasn't uncommon for the vehicles to stray too far from the overhead wires and get disc...

Vi vet exempelvis att kontaktledningsdrift för bussar och spårvagnar är driftsäkert och har bra erfarenhet av det. Trollybuses in Athens are being replaced by battery-powered buses Since current public transport trolleybuses have been dependent on overhead lines it has been difficult for the public...

Det är just tanken på att se helheten. Vagnar utan batterier blir lättare, sen gäller det att välja en lätt vagn från början så klart. Med en KTL kan man köra vagnen hela dagen utan laddning, vilket ger färre vagnar mindre underhåll osv. Lan ge mig katten på att de som räknar på batteridrift har et...

Distansen på rutten Sjaelland Odde - Århus (som det är fråga om i exemplet) är knappt 40 nautiska mil, dvs, hälften av sträckans Nynäshamn - Visby. Vad den senare skulle kräva av elektrifiering har jag redan visat på. China's first pure electric tourist vessel powered by CATL batteries enters servi...

Kina och Indien har en komplicerad relation, men båda avskyr importerad olja. Däremot tolereras det inhemska kolet. Detta är ett utmärkt tillfälle för Candela: Nu försvinner svävande båten igen På torsdag går sista turen med den svävande pendelbåten Nova när testperioden avslutas. För den som vill ...

Om cirka tio år blir C20 och A32 SL-trafikens enda fordon utan luftkonditionering. Är det verkligen troligt att dessa fortsätter att gå i trafik ända till 2050-talet? Gröna linjen är hetast – men blir utan AC i 30 år till Enligt SL skulle kostnaden och tekniska risker för installation av AC på linj...

Company involved in Coventry Very Light Rail project saved from collapse A West Midlands company involved in the Coventry Very Light Rail project has been purchased by Dudley Council after collapsing. Administrators were recently appointed for the Black Country Innovative Manufacturing Organisation...

Det är en sträcka på 10 nautiska mil, alltså inga märkvärdigheter jämfört med vad som beskrivits här tidigare. Frågan är varför Scandline överhuvud taget satsar på en färjelinje som ändå försvinner om några år. https://www.scandlines.com/about-us/our-green-agenda/zero-direct-emission-freight-ferrys...

Bränslecelltekniken är idag den enda teknik som kan ersätta dieseldrift på längre distanser och med tyngre tonnage, Detta är ett falskt påstående. Atomdrivna fartyg har längre räckvidd än någon annan fartygstyp. Tekniken är dock fruktansvärt dyr - inte helt olikt bränsleceller. Scandlines looks to ...

Häromveckan bestämde sig Aten för att byta ut alla sina trådbussar mot batteribussar. Orsaken är att det är fruktansvärt dyrt att underhålla kontaktledningarna: The decision reverses earlier government statements. “When I came to the ministry, it was one of the things that impressed me: Since we now...

Från och med i höst sätter SL in ytterligare nio avgångar i varje riktning på pendeln mellan Kallhäll och Handen. Därmed ska pendeltågen vara tillbaka på 100 procent efter flera år av nedsatt trafik. Nej, snabbtågen är fortfarande inställda på helger. Det antyds att dessa avgångar inte kommer tillb...

100 miljoner är ju typ 100000000, tycker det verkar vara ett väldigt jämnt tal. Jag hade tyckt att det varit mer sannolikt att man gått ner till i varje fall en precision på 1000 kr, tex 101433 tkr. Det låter mycket mer trovärdigt. Annars låter det som ett godtyckligt tal, ett estimat skulle sannol...