Forum - Spårvägssällskapet.se

Nu så här lite efter att den här tråden startade har jag givetvis tänkt tillbaka. Vad hade hänt om tåget inte blivit godkänt? Så där 85 personer såg fram emot och betalat för att få åka gammeltåg. Det fanns tre klasser, resa med varm mat, resa med kall mat (som jag bokat) och bara åka med. Själva kö...

Tyvärr är nog förhållandena nu helt annorlunda. 2005 var det var det bara fem år sedan tåget renoverades i HY. Alla ”gubbarna” i verkstan som kunde skruva C2 i sömnen och som var med då är nog nu borta sedan länge. Det var en fantastisk uppställning kring vagnarna och ett väldigt duttande med dom. ”...

Bilden från HY är rätt kul. Vi står och väntar på att bli utsläppta. 2367 råkade hamna så att den stod strömlöst, därför är den nedsläckt. När vi lämnade Odenplan inträffade körningens enda incident, när föraren drog på ut från stationen löste huvudkontaktorn ut på 2208, som jag då åkte i, med en kn...

Bägge bilderna är tagna abonneringsdagen 25/10. På första bilden väntar vi på att bli utsläppta från Hammarby. Vi måste ju passa in bland trafiktågen. Vi var försenade p.g.a. dörrkrångel på en av vagnarna vid utgångskontrollen. Vi fick köra till Östermalmstorg för att vända till Nyboda. På vägen &q...

Bägge bilderna är tagna abonneringsdagen 25/10. På första bilden väntar vi på att bli utsläppta från Hammarby. Vi måste ju passa in bland trafiktågen. Vi var försenade p.g.a. dörrkrångel på en av vagnarna vid utgångskontrollen. Vi fick köra till Östermalmstorg för att vända till Nyboda. På vägen &qu...

För exakt 20 år sedan hade jag mycket med tåget att göra under ett par intensiva veckor. Det hade abonnerats av Spårvägssällskapets Stockholmsavdelning för det årliga Hjulbordet. Att få ut tåget var omgivet av mängder med formalia eftersom det inte fanns några avtal kring det. Dessutom behövde tåget...

Se där ja, veterantåget i dess mycket märkliga gröna nyans. Den underliga färgen kommer sig av att tåget blev utsatt för en ofrivillig ommålning i början av 2006. Efter en tids katt-och-råtta-lek mellan målare och väktare tog man sig in i den numer rivna uppställningshallen i Hammarby och målade om...

Nu var det ingen tät trafik direkt, det var nog bara ett tvåvagnarståg ute. Jag skulle äta lunch med en god vän i Fisksätra men var lite tidig så jag tog en sväng till Neglingedepån. När jag passerade under sidobanans bro vid Tippen kom ett tåg i riktning Igelboda. När vi senare åt lunch passerade t...

I dag var jag i Saltsjöbaneland och kunde konstatera att det rullade tåg, även på sidobanan. Syftet med rullandet vet jag inte, det kan ju ha varit avrostning av personalen.

En tanke är ju att det av någon anledning är en omledning, att man inte kunnat köra ordianrie väg Odenplan-Odengatan-Dalagatan till Norra Bantorget. I stället har man kört Odenplan-Odengatan-Roslagsgatan- Bigerjarlsgatan-Smålandsgatan-Norrmalmstorg-Hamngatan-Kungsträdgårdsgatan-Strömkajen(heter det ...

Färdigt Q1 24 enligt Boetten. Hm. Jag citerar det senast länkade inlägget: Boetten Bygg AB, SL:s entreprenör för ombyggnaderna verkar inte precis ha högsta speed. Det inlägget är från 2013. Man fortsätter alltså att anlita en entreprenör som inte kan hålla tidsplaner. Då undrar man ju - är det klar...

Färdigt Q1 24 enligt Boetten. Hm.

Gratistidningen Mitt i Stockholm skriver om SB på Facebook: https://www.mitti.se/nyheter/da-ar-direktbussarna-tillbaka-pa-saltsjobanan-6.3.300093.fb69258455 Ja, "rotorsak" var ett fint ord i artikeln (var hittar man den?). Avstava det! Sedan har vi ju "bildrulle" och "fetti...

Det där skrev herrn om för (nästan) 20 år sedan: Tvärbanan var f.ö. "påtänkt" 1994. Enligt Thomas Johansson Tvärbanebok togs det första "spadtaget" 30/1 1996 (sid. 32 - ) Jo visst, men det finns säker nytillkomna skribenter på forumet som inte fanns på formet för tjugo år sedan ...

Eftersom jag bor i krokarna och passerar den då och då ser jag att den verkar väldigt öde. Problemet är väl att verkstan bara är anpassad för Cx och C20 och inte lär var helt enkel att bygga om för C30 som ju motsvarar 4 Cx. Ska depån stängas eller byggas om? Så här såg det förresten ut när man lyft...

Gratistidningen Mitt i Stockholm skriver om SB på Facebook:
https://www.mitti.se/nyheter/da-ar-dire ... fb69258455

Det där skrev herrn om för (nästan) 20 år sedan: Tvärbanan var f.ö. "påtänkt" 1994. Enligt Thomas Johansson Tvärbanebok togs det första "spadtaget" 30/1 1996 (sid. 32 - ) Jo visst, men det finns säker nytillkomna skribenter på forumet som inte fanns på formet för tjugo år sedan ...

Redan 1994 körde SL en tidtabellskörning med en spårvagn på SB. Vagnen var SSLidJ 16, en A24 som sedan 1987 (är det väl) finns hos MUMA i Malmköping. Körningen anordnades som extratåg sent en fredagkväll (eller var det lördag?). Det blev en negligerbar tidsvinst med en A24 mot C10/C11. OK, 16 gick m...

Det som händer är att man under avstängningen gjorde massa åtgärder som i vissa delar kanske inte vart så bra. Nu måste man ta ett ordentligt omtag och lösa de tekniska delarna som gjort att trafiken inte kunna komma igång som önskat. Man har kämpar för att lösa det sedan trafikstart, men tillslut ...

Jag noterar att linjerna 25 och 26, alltså Saltsjöbanan, numer är borttagna från Trafikläget/Lokalbana. Under Buss kan man dock finna busslinjerna 25 och 26 som inte verkar ha några störningar. Lite intressant är linje 26 Slussen – Slussen. Vilken väg går den? Det finns en linje 26 till Solsidan ock...