Forum - Spårvägssällskapet.se

Vilken / vilka 600-linjer var det som gick planmässigt med H32 Büssing på 70-talet? Har sett flera bilder, var det 601 eller 603 eller rent av fler linjer? 603 och 604 har jag för mig. Alltså inifrån stan (Jarlaplan eller Hümlegården?) och till Ekhagen resp. Ulriksdals station. 604 blev sedermera 5...

Det framgick inte av mitt inlägg, men jag utgick ifrån att ett av syftena med det nya signalsystemet var att kunna klämma in några fler tåg i timmen än dagens maxkapacitet, och det är utifrån det som min fråga är ställd. Alltså, vad skulle det kosta/krävas att nå samma kapacitet med HS-systemet som...

Hur mycket tätare trafik skulle man klara med HS-systemet om man använder pengarna som man förhoppningsvis får tillbaka från Ansaldo till att förbättra och förtäta HS-systemet? Och visst är det väl så att bolaget Union Switch and Signal som en gång i tiden tillverkade HS-systemet, ägs av Ansaldo-ST...

Inför starten av Tvärbanan gjorde SL ett stort nummer av att det skulle vara konduktörer samtidigt som de återinfördes på Nockebybanan. Motiveringen var att höja servicenivån och tryggheten i kollektivtrafiken. Någon med tillgång till tidningsarkiv och/eller SL:s arkiv får gärna leta fram formuleri...

Många konduktörer har väl stått med gula västar och informerat vid knutpunkterna om avstängningen på tvärbanan. Vem ska göra det nu när de blir "arbetsbefriade", blir det spårvagnsförarna som får stå där i stället?

Tips till lösning: När solnagrenen stängs av i juli, låt 22a gå ända till Alviks strand och vänd där! Ja, det kommer att gå väldigt, väldigt bra! Det finns ingenting som kan gå snett med den lösningen. På sommaren är det ju inte så många som åker, så det blir tillräckligt med minibuss hela vägen. :D

Få se nu... 618 har haft stripning för ICA, Fazer, Löfbergs Lila, är det någon lackering jag glömt? Och vad har Skandia med cafévagnsverksamheten att göra? En sponsrad "Delicato" lackering kanske hade varit ett roligare alternativ, vitlackerad med en massa Delicatobakverk runtom... Eller ...

Jaha nästa vagntyp som skall strykas ur rullorna, kom ihåg när man fick lära dom som nya på bana 2, gick ut som fulltåg på morgonen, efter rusningen vara alla tagna ur trafik, värsta var med 4 C6 ledande samt 4 C4, vi kallade det dragspelståg. Kommer ihåg att det tog en ordentlig tid att få ut de i...

Innan Lidingöbanorna SL-fierades saknade deras vagnar typbeteckningar, gick oroväckande bra!n Förlåt en okunnig, men jag har någon gång fått höra att Göteborg inte hade några egentliga "littera"beteckningar på sina gammelvagnar i början, bara nummer. Man kan ju anta att dom som behövde ha...

I Sverige hade man väl bara gjort ett alkotest och sen tyckt synd om bilisten. Så 35 euro är nog ändå 35 euro dyrare än det hade blivit i Sverige.

Lösa plåtskyltar hör till det förgångna. Numera är det modernare lösningar som gäller.

NKI, vad är det i det här fallet? Nån sorts övernaturlig kraft som ska göra allting bra utan att Trafikförvaltningen anstränger sig, kanske. Vem är detta NKI avsett att mäta? Jag har fått något sånt där kundnöjdhetsformulär några gånger, det var utgivet av SL och hade en layout som var typisk för SL...

Är det någon semestervikarie som har hittat på att göra ett sådant jippo i Göteborg? För ingen ordinarie göteborgare skulle väl tro att detta kunde lyckas.

I vilken annan stad som helst hade den nog kunnat köra omkring i flera veckor utan ingripande från polisen...

Den som åker med har ju accepterat avtalsvillkoren för resan. Där står det att rätten att resa till reducerat pris ska kunna styrkas.

Föraren är väl den förste att försvinna från platsen när en buss har fastnat sådär?! Och sen blir väl bussen kvar där tills någon kommer och bärgar den. Att börja sanda framför hjulen är väl inget som den nya generationens bussförare ser som en naturlig del av jobbet. "Ska väl nån annan göra&qu...

Det står väl i ficktidtabellen vilken entreprenör som kör linjerna där?

Vadå "begränsad", vad är motsatsen liksom? Obegränsad spårkapacitet?

Men visst är det ett framsteg att sakernas tillstånd numera beror på geometriska "begränsningar". Förr berodde ju allt på slöa offentliganställda!

Gillar tanken på en stad där alla är så hederliga, att t o m ficktjuvarna betalar för sig i lokaltrafiken!

Tunnelbanan är väl egentligen mer att jämföra med en spårväg och sådana hade helsvetsat spår redan på 40-talet, så för att svara på din fråga så har tunnelbanan haft helsvetsat spår sedan den öppnade 1950. Hur det var i södertunneln på 30-talet vet jag dock inte! :D Jag utmanar med att påstå att åt...

Det här låter väl vettigt: http://www.dn.se/sthlm/tamsons-sl-maste-rensa-bland-konsulterna/ "Han vill också se att SL bygger upp en större expertis inom det egna bolaget 'motsvarande hundra helårsarbetade experter'." Det blir säkert inte helt enkelt att åter bygga upp en sån expertis, efte...