Forum - Spårvägssällskapet.se

Hade varit klokare att förbjuda kinesiska bussar än dieselbussar… SL försökte göra just det, men till slut kom verkligheten ikapp . Dessutom är det ett slöseri att forcera ett byte bara för principens skull. Ett förtida byte skall ske med flera avvägningar där bland annat ekonomi och påverkan på mi...

Det pristak för enkelbiljetter – så kallad capping – som SL tidigare hade fått i uppdrag att införa ser inte ut att bli av. Capping leder till "ett mycket stort ekonomiskt bortfall" och ger en tveksam nytta, enligt SL:s egen utredning. https://www.mitti.se/nyheter/sl-sager-nej-till-prista...

Jag ser inget större problem med att månadscappingen är något dyrare än en 30-dagarsbiljett. Det gör bara att jag som trafikant ställs inför följande alternativ: Jag räknar med att resa mycket, så jag betalar 970 kr för ett 30-dagarskort Jag vet inte hur mycket jag kommer att resa den närmaste måna...

Jag höll på att sätta morgonkaffet i vrångstrupen när jag såg dessa rader nedan. Utredarna verkar ha missförstått allting. Allt faller ju samman om pristaket blir högre än priset för 30-dagarsbiljetten. Varför skulle det göra det? Hela poängen har ju varit att trafikanterna ska sluta behöva tänka o...

Jag höll på att sätta morgonkaffet i vrångstrupen när jag såg dessa rader nedan. Utredarna verkar ha missförstått allting. Allt faller ju samman om pristaket blir högre än priset för 30-dagarsbiljetten. "Prissättning av månadscapping ▪ För att införande av capping ska kunna ske intäktsneutralt,...

Tamsons sluga förslag: Så kan plankare slippa böter Betala avgiften på 1 850 kronor – eller köp ett årskort som kostar 10 700 kronor. Tamsons har låtit sig inspireras av Marseille. Men tilläggsavgiften är fortfarande för låg i förhållande till priset på en årsbiljett. Och omvänt, om man ändå tänker...

Är det inte närmast definitionsmässigt det belopp som periodbiljetten kostar för motsvarande period? Om man inte tycker att det ger rätt resultat så är det väl en indikation på att pristak inte är en så bra idé som man trodde… Hade 24-timmarsbiljetten kostat 168 kr hade det varit enkelt, då hade ma...

Fuskåkandet fortsätter att minska på SL SL är nu färdiga med sammanräkningen av fuskåkandet för 2023 och har kommit fram till att andelen är den lägsta som uppmätts sedan man började föra statistik. 2,3 procent av det totala antalet resor förra året var fuskresor, jämfört med 3,0 procent 2022 och 3...

Om facket hade gått med på att tågvärdarna skulle röra sig i vagnarna i stället för att sitta i hytterna under tågets färd hade tågvärdarna funnits kvar idag.

MTR överklagar inte upphandling https://sverigesradio.se/artikel/mtr-overklagar-inte-upphandling Om man nu får spekulera, och det får man ju, så kan det mycket väl bero på att MTR vet exakt vad det kostar att driva trafiken, vilket inte Keolis och de andra gör, förutom att Keolis nog vet exakt hur ...

Trafikförvaltningen valde tidigare att utnyttja en klausul som innebär att avtalet med MTR kan förlängas med upp till 24 månader, som längst till 1 november 2025.

Frågan är väl vad som händer med driften av tunnelbanan därefter, om Keolis överklagandeprocess drar ut på tiden.

”Chansa inte med tunnelbanan” https://www.svd.se/a/eJ9WJa/lina-el-yafi-v-chansa-inte-med-tunnelbanan-i-stockholm Ur artikeln: "Beslutet om vem som ska köra tunnelbanan togs i Region Stockholms trafiknämnd förra tisdagen. Vi politiker hade inte fått se varken själva avtalet eller upphandlings­d...

Blir avtalet offentligt nu så man kan läsa det i sin helhet?

Gällande gröna linjens skyltsystem: Ett tåg som står stilla för länge "försvinner" och blir registrerat som "inställt". Fråga till någon som eventuellt är mer insatt i hur skyltsystemet fungerar: Varför kan man inte åtgärda detta problem? Detta ger ju, särskilt nu vid enkelspårtr...

Tror det handlar om att när ett tåg står stilla tillräckligt länge, försvinner det ur systemet och noteras som "inställt".

Som nu när det tydligen är trafikstockning och många stillastående tåg - alla tåg på gröna linjen är "inställda":
https://ibb.co/x1zv8fL

Det är ett ständigt återkommande systemfel, skulle tippa på att 50-60 tåg om dagen "ställs in" (fast de egentligen går) från ex.vis Skärmarbrink. På länken nedan som visar avgångar från Skärmarbrink kan man se i realtid hur omfattande problemet är, säkert sisådär var sjätte tåg är "i...

Inget skyltsystem kan förutsäga tågens hastigheter helt rätt i alla tänkbara situationer. För det är det ett väntetidssystem gör, det utgår från tågens positionsrapporter och beräknar väntetiden utifrån ganska enkla algoritmer. Det går naturligtvis inte alls vid stora störningar, och som du kanske ...

Både problemet med rullstolsburnas rampservice https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/elrullstol och stationsvärdar som inte får besöka toaletten vid behov https://www.mitti.se/nyheter/sparrvakternas-toalettbesok-kan-kosta-100-000-kronor-i-boter/repujr!fVb9Xjro2pvLsVLRy53lgA/ skulle kunna lösas...

Även lokförarfacken har lagt ett skyddsstopp.

https://www.pendelforarna.se/2022/02/17 ... samarbete/

Pendeltåg av SL-storlek har väl i princip alltid tågvärdar.. ? Projektet kallas internt för "projekt London" och det är London Overground man hämtat inspiration ifrån. Men tågen som går där är ju betydligt kortare än Stockholms pendeltåg. En ensam förare som ansvarar för upp till 1800 pass...