Forum - Spårvägssällskapet.se

Ja Aftonbladets skriverier är verkligen skrämmande. I Svenska Dagbladet stod det att folk grät. Det måste bli ett slut på tidningspressens galenskaper när det gäller krigsrubriker så fort något hänt. Kan ingen kunnig person ringa och tala förstånd med redaktören för en bättre rapportering nästa gång?

Intressant att se dessa olika alternativ till brobygge. Som gammal Lidingöbo är jag en mycket varm förespråkare för denna linje och jag hoppas man kan enas om en lösning. Spårvagnar kan som bekant ha ganska stora stigningar, se bland annat hur lättvindigt 1:an tog sig upp för "Kartagos backe&qu...

Man måste ställa sig frågan om hur dessa frön tänker. Det måste ju vara fullständigt livsfarligt att stå på ett koppel när vagnen går i full hastighet och kränger. Dessutom, har ordet "förbud" inget värde hos dagens unga? Vore jag spårvagnsförare på denna tur skulle jag nog be polisen att ...

Har det vuxit upp fler träd nu än vad som fanns tidigare? Som gammal Lidingöbo har jag inget minne av att vårt kär tåg stod stilla på grund av nedfallna träd. Är det kanske så att träden inte tuktas idag på samma sätt som gjordes förr i världen? Då var det varje tomtägares plikt och skyldighet samt ...

Trafiken bedrivs ju av ett privat företag, Stockholmståg AB, och då är det väl naturligt att detta företag lägger upp denna information på sin hemsida. Däremot är informationen ganska svårtillgänglig. Jag hittar ingen information om vad gul och grön färg står för. Det var dessutom mycket svårt att h...

Vilka planer finns för en eventuell fortsättning av denna tunnelbanelinje. Att bara köra till Nacka Centrum är väl inte särskilt attraktivt. Den bör väl åtminstone gå till Orminge, men en fortsättning till Gustavsberg bör inte heller vara orealistisk. Bebyggelsen sträcker sig väl numera nästan till ...

Ofta ser man på bilder från Spårvägen allvarliga män eller enstaka kvinnor i mörka och ganska prydliga uniformer. Många satt och körde sin vagn iförda tjocka ytterrockar. Nu har jag två funderingar? Var det så kallt i mustangernas förarhytter att denna mundering var av nöden? Hur länge höll sig till...

PÅminner lite om de nya tågen som trafikerar Göteborg. En vacker färg som säkert skulle väcka stor uppmärksamhet. I vissa städer är allt tillåtet...

Jag ber om ursäkt. Jag noterade inte att jag befann mig i "fel" avdelning.

Som gammal Lidingöbo vill jag gärna veta mer om hur trafiken utvecklats sig på ön. Motsvarar den upprustade banan fortfarande förväntningarna? Räcker vagnarna till? Mången resenär har talat om "trängsel". Hur går det med tidtabellen? Håller vagnarna tidtabellerna nu eller behövs ytterligar...

Även om bussföraren inte säger något står det väl passageraren fritt att gå fram till honom och ställa frågan?

Detta Slussenprojekt blir nog en rysare. Behövs inte färjorna mer om busstrafiken måste strypas?

Jag förstår inte varför folk är så oärliga. Min far var murare och vi hade sannerligen inte gott ställt. Ändå skulle det aldrig slagit honom en tanke att smita förbi tunnelbanans spärrar, Han betalade lydigt 60 öre för biljetten för var och en av oss. På den tiden fick vi barn betala fulla priset.

En god vän berättade för mig en gång att sparkstöttingar har en tendens att skapa signalproblematik på spårvägarna. Vet någon insatt varför just sparkstöttingar har denna förmåga?

Som gammal Lidingöbo är jag förstås nyfiken på hur det går när nu banan äntligen öppnats för trafik. Har spårvagnarna fortsatt varit försenade som tidigare rapportörer nämnt eller har föreningen börjat komma till rätta med driften så pass att tidtabellerna kan hållas?

Visst var det väl meningen att spårvagnslinjen från Sergels torg skulle knytas samman med Lidingöbanan? Vad hände med detta projektet? Blev helt enkelt byggnadsplanerna för stora i Värtan så det inte får plats spårväg längre? Var det Norra Länkens tunnel som slutligen "knäckte" denna idé? ...

Dagens passagerare är nog en smula bortskämda vad gäller komfort och dylikt. Jag drar mig till minnes hur jag tillsammans med mor anträdde resorna till min moster i Sundbyberg. Det var en lång resa på träbänkar. Jag minns inte att jag någonsin klagade trots att resan tog nästan en timme. Jag minns a...

Jag ställer mig lite frågande till trafikvärdarnas funktion. Ofta står de och pratar med varandra två och två på perrongen på ett sätt som effektivt förhindrar allmänheten från att gå fram och fråga om något. Jag ställde en gång en fråga om hur jag bäst skulle ta mig stan när tunnelbanan strejkade o...

Hoppsan, jag trampade tydligen på en "öm" tå. Jag var bara lite förvånad över att en tallrik med julmat kostar 300:-. Jag är medveten om att det kan kosta pengar att köra spårvagn men jag trodde väl att medlemmarna i Spårvägssällskapet arbetade ideellt, kanske mot en tallrik mat som betaln...

Det skall bli intressant att titta på denna anläggning efter upprustningen. Spår 6 och 7 - som är de gamla resterna av en tid då tåget fortsatte till Stureplan - har tydligen höjts. Ganska konstigt egentligen. Detta var de plattformer som låg närmast gatan och helst borde väl även de övriga spåren h...