Forum - Spårvägssällskapet.se

Järnvägstunneln under Themsen i London gick något fortare att bygga, från 1825 - 1843. Det var f.ö. den första tunnel som byggdes med lining. "Although it was a triumph of civil engineering, the Thames Tunnel was not a financial success. It had cost a fortune to build – £454,000 to dig and ano...

Inge skrev:Sämre än Botniabanan?

Kanske skulle jag vilja påstå. Men allt annat slår man i varje fall.

Jag talade om tunnlar. Men det kanske inte du uppfattade?

Kollonistugorna som sådana tycker jag är en detalj i sammanhanget. Det kan ju hända att du tycker. Men det är vad tråden handlar om. Om du vill fortsätta att obstruera om just Tvärbanans Kistagren och dess sträckning finns en bättre tråd sedan tidigare: https://www.sparvagssallskapet.se/forum/viewt...

... ha väntat 23 år på filmen.... Ja, den tid och de pengar detta bygge kostat har ju föranlett massor med kommentarer, milt uttryckt. Historiskt är denna tunnel dock inte värst, man kunde redan på 1800-talet. Denna amerikanska tunnel tog 25 år att bygga, och kostade också dessvärre en massa männis...

Fast det går rätt mycket fortare än växlingsfart och dessutom passerar färden driftplatsgränsen och kör in på den angränsande driftplatsen Båstad norra. Ok, jag borde kanske ha tittat på filmen men har ingen lust att klicka in på AB, jobbig sida... Men som sagt, så kan det ju även vara filmat från ...

Fast det går rätt mycket fortare än växlingsfart och dessutom passerar färden driftplatsgränsen och kör in på den angränsande driftplatsen Båstad norra. Ok, jag borde kanske ha tittat på filmen men har ingen lust att klicka in på AB, jobbig sida... Men som sagt, så kan det ju även vara filmat från ...

Fröken Nöjd är väl en figur i Knasen? Dr Nojdh bör väl däremot, om man nu ska envisas med titlar, kallas just doktor Nojdh. Eller? Det här som du säger om tidigare spårtrafikerfarenhet, hur var det inbyggt i utvärderingen av ekonomiskt mest fördelaktiga anbud? Just det! Fröken Nöjd är den som allti...

Tidigare erfarenhet av spårtrafik har väl knappast någon betydelse. Arriva vann ju E20 utan någon som helst erfarenhet i Sverige. Givetvis hade man det i utlandsverksamhet, men det är en helt annan sak. Det enda som betyder något i detta avseende är ju att man kan skriva ett bra anbud - där man red...

Läser man Aftonbladets nätupplaga (man får bortse från en del populistiskt struntprat i artikeltexten) får man följa med på en tågresa genom Hallandsåstunneln: http://www.aftonbladet.se/nyheter/article21903693.ab Men kör de inte mot rött?! Orkar inte klicka på länken, men gissningsvis så kör man de...

Läser man Aftonbladets nätupplaga (man får bortse från en del populistiskt struntprat i artikeltexten) får man följa med på en tågresa genom Hallandsåstunneln:
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article21903693.ab

Men kör de inte mot rött?!

Så det kontraktet vann AB SS ganska enkelt. Törhända så lever jag i en annan dimension än fröken Nöjdh. Men Keolis var med ända till målsnöret och jag kan garantera att det inte var något "ganska enkelt"! Och visst kan multinationella busstrafikföretag vara med och bjuda även på spårtrafi...

Vid nya station Universitetet på Roslagsbanan finns kolonistugor. Fick man lösa in sådana när stationen skulle byggas? Nya, eller snarare tilltänkta, bussdepån i Tomteboda byggs delvis på ett kolonistugeområde som avvecklades för några år sedan. Tomterna löstes in för att bussdepån behövde marken. ...

WTF??? Förlorade Stockholmståg KB upphandlingen? Hur blir det nu när MTR får både t-banan samt pendeltågen, är dom ute efter övrig tågtrafik i Stockholm också? Det är väl inga fler tågtrafikkontrakt ute på upphandling under överskådlig tid (med upphandlingsmått mätt). Konkurrensen är ju inte sådär ...

Ta tillbaka bussarna! De var både rymligare, driftsäkrare och hade tätare turlista. Nya Lidingöbanan en besvikelse i alla aspekter. Kanske ligger något i det... :) Från 1914 och fram till 1970-talet må Lidingöbanan varit en hjälp för de resande, idag verkar det mest vara en börda... Och jag tror fa...

Och äntligen är projektet slutfört och tunneln invigd. Reguljär trafik startar 13/12!
http://www.sydsvenskan.se/skane/vi-sand ... vigningen/

Lättare att trädsäkra de få kilometer det handlar om! Hmmm....? Vacker tanke med tämligen orealistisk. Jag skall dock ta upp det med härvarande banförvaltning. Med tanke på bansträckan 1,1 km, så kommer de säkert att diskret påpeka den enorma skogsavverkning som skulle erfordras för att "träds...

Själv hade jag nödöppnat en dörr och gått min väg och förmodligen överlevt dessa oöverblickbara dödsfaror som omgav tåget! :shock: Ytterligare ett exempel på ditt dåliga omdöme. Du om någon borde väl veta bättre. I en olyckssituation ska man följa tågpersonalens anvisningar. Har kontaktledningen ri...

Men tråden började ju med att turbo frågade om gamla bilder där man ser påpälsade förare. Därför ansåg jag det relevant att påpeka att det inte alltid har varit så att man kunnat köra i kortärmad skjorta vintertid. Man tror ju att det var striktare med uniform förr, men på den här bilden som trolig...

På 70-80-talen var det tämligen enhetligt och en bussförare i Norrtälje hade exakt likadan uniform som en tunneltågförare, det var bättre förr med det. Synd att enhetsuniformsprojektet rann ut i sanden 2008! :shock: Det var ett rent hugskott från tjänstemannahåll och politikerna var inte alls med p...

Connex skaljacka, som introducerades mot slutet av 2003 (alltså den blå med gula dekordetaljer), var inte alls jätteusel utan varm och skön Ja men jag syftade på den som kom 1999, den var exakt jätteusel. Har frågat alla i hela världen och de hälsade att de håller med :cheesygrin: Tunneltågförare h...