Forum - Spårvägssällskapet.se

Harald skrev:Sträckan mellan hållplatserna Virginsgatan och Solrosgatan har blivit grön och fin. Här är det riktigt gräs...

Varför läggs inget gräs mellan rälerna?

Några frågor: Hur vände man vid Norrtull? Passerade man vändslingan för att sen backa in i den? Hur ofta är man i behov av kontaktledningslyften, hur många gånger i månaden är det högtransporter? - - - Bilder på spektaklet finns hos Folkbladet för den som vill se: http://www.folkbladet.se/nyheter/no...

Vad har hänt i dessa planer? Inte mycket, dessa utbyggnadsplaner är ju som sagt beroende av byggnationen av eventuella nya stadsdelar, vilka antingen är pausade eller ligger långt fram i tiden. Några småsaker som ligger närmre i tiden är dock korsningen Trozellig./Albrektsv. där man ska byta ut enk...

20581000184197 skrev:Eller finns det ytterligare en hastighetsnedsättning på Trotzelligatan?

Ja, åtminstone vad jag sett så är det skyltat med röda hastighetsskyltar (30 km/h) på sträckan mellan den nämnda växeln och Broocmansplan.

Har sett samma sak, men har även noterat att vissa vagnar endast håller den lägre hastigheten när de passerar själva broskarvarna, kan det ha med dem att göra? Här gjorde man väl renoveringar rätt nyligen? Har även noterat att det finns en hastighetsnedsättning (från 40 till 30) på Trozelligatan som...

Att dörrarna kanske inte går igen är som alltid det vanliga att passagerare blockerar dem med fötter och kropp. Det här har jag gjort mig skyldig till en gång. Dock utan att jag eller någon ryggsäck vidrörde dörren. När jag backade inåt några steg kunde dörren till slut stängas av sig självt. Jag a...

Hade några funderingar kring vagntypen M06, kanske kan forumets samlade expertis svara på åtminstone någon av dem: 1. M06 (och A34) är ju tvåriktningsvagnar, men jag undrar över hur kapabla Norrköpings M06:or är för tvåriktningstrafik. Sätter man sig längst bak i vagnen så att man ser in i bakhytten...

Hur vanligt är det med cykelvurpor i spårvägsspåren? Inte helt ovanligt. Folksam har nyligen tillgängliggjort en interaktiv karta över trafikolyckor i Sverige 2012-2015. http://trafikbarometern.folksam.se/#/map Är man nyfiken kan man filtrera till bara cykelolyckor, sen kan man följa en spårvägsstr...

Spårvagn ersätts med buss mellan Söder tull och Kvarnberget pga växelfel (enligt NT och Östgötatrafikens hemsida). Är det samma gamla växel i hörnet Trozelligatan-Albrektsvägen som trilskas igen mån tro? Någon som är insatt i detaljerna?

Ser ingen anledning att byta ut kontaktledningen mot bränsleceller hos spårväg. Visserligen finns det fördelar, som Harald ovan nämner, men nackdelarna är väldigt stora. Kontaktledning är relativt bränsleceller ett mycket effektivt sätt att distribuera energi till vagnarna, små försluter samtidigt s...

Ogillar den nya kartan. Tycker det är för många olika färger och nyanser som tilldelats de olika linjerna tillsynes huller om buller utan någon större eftertanke. Resultatet blir en otydligare karta när linjefärger ju är tänkta att ge den motsatta effekten. Ska man blanda in stombussarnas (1-4) linj...

En ny artikel talar om "troligt växelfel": http://nt.se/nyheter/norrkoping/troligt-vaxelfel-orsakade-ursparning-10797976.aspx Det är väl den här växeln som varit trasig och provisoriskt lagad på nåt sätt. Kan det ha med det att göra? https://www.sparvagssallskapet.se/forum/viewtopic.php?f=...

Möjligen skulle man kunna bygga en ny sträcka från hållplats Vägträffen västerut längs Linköpingsvägen Ett annat alternativ skulle ju kunna vara att bygga spår från hpl Matteusskolan på Norra Promenaden. Låta spåren gå i Norra Promenaden och Finspångsvägen för att sedan svänga in på Fiskebyvägen (i...

Duospårvagnar city till city skulle ju kunna ersätta expressbussarna. Dessa åker ju i max 100 km/h idag men utgör ändå snabbaste förbindelsen mellan exempelvis Söder tull i NK och universitet/sjukhuset i LK. Förutsatt att det finns utrymme för både pendeltåg och duospårväg att trängas på spåret.

Tittar man runt bland detaljplanerna på Norrköpings kommuns hemsida så finns flera planerade spårvägsutbyggnader. De flesta är kopplade till byggnation av nya stadsdelar. Av vad jag hittat är: - En föreslagen utbyggnad av spårvägen från Fridvalla, över södra stambanan till Fyrby (ca 500m). Detta i s...

Fast Skavsta får å sin sida i framtiden Götalandsbanan... En höghastighetsjärnväg in till Stockholm. Absolut, Skavsta ligger väl närmast till hands som alternativ i framtiden. Ställde mig bara undrande till påståendet att det var Bromma, Arlanda, Skavsta eller ingenting som var alternativen för inr...

Claes Thure Moberg skrev:- Det fjärde flygplatsalternativet är inte någon flygplats alls förutom Arlanda.

Kan inte Eskilstuna flygplats utvecklas för att på sikt bli ett Brommaalternativ? Den ligger ju mittemellan Svealandsbanan och E20, och närmre Stockholm än vad Skavsta gör (fågelvägen).

Nu har det gått (över) ett år sen hastighetsnedsättningen till 5 km/h infördes vid den aktuella växeln, men fortfarande gäller den lägre hastigheten, varför? Har man fortfarande inte lagat det som var trasigt? Någon här som vet? Jag har noterat att man bytt ut de röda (provisoriska?) hastighetskylta...