Forum - Spårvägssällskapet.se

Per Lind skrev: ↑fredag 26 april 2024 10:14 Den korta bit Roslagsbanan Syd och Saltsjöbanan skulle ha gemensam bana är 3-skensspår bättre. Finns på många ställen i världen.
-Per

Man kan faktiskt ha två banor som går parallellt utan att ha gemensamma spår. Som Tvärbanan och Tunnelbanan mellan Globen och Gullmarsplan.

twr skrev: ↑lördag 03 februari 2024 19:14 Tack, Sio för bra och intressanta svar! Hur snäva radier kan man ha i en spårvägsväxel?

Hur långt är ett snöre? I Thyssen-Krupps katalog finns spårvägsväxlar med 20 m radie för normal- och meterspår.

Den kortaste skyddsväxel som jag har sett består i stort sett endast av en enda tungspets på ena sidan, men jag minns tyvärr inte var. Det är möjligt att det inte var i Sverige. När man gjort så kallas det för en tunganordning, mycket ovanligt i Sverige men dest vanligare på andra håll. Finns det n...

Jag har två frågor om växlar: Hur mycket plats tar en skyddsväxel i längsled? Det borde räcka med växeln och en stoppbock, alltså bara några meter? Vad innebär en krökt växel egentligen? Kan själva växelpartiet vara krökt eller måste det ligga på rakspår? Hur snäv kurva kan en växel ligga i? Först ...

Odd skrev: ↑lördag 03 februari 2024 17:16 Den kortaste skyddsväxel som jag har sett består i stort sett endast av en enda tungspets på ena sidan, men jag minns tyvärr inte var. Det är möjligt att det inte var i Sverige.

När man gjort så kallas det för en tunganordning, mycket ovanligt i Sverige men dest vanligare på andra håll.

Trafikförvaltningen valde tidigare att utnyttja en klausul som innebär att avtalet med MTR kan förlängas med upp till 24 månader, som längst till 1 november 2025. Frågan är väl vad som händer med driften av tunnelbanan därefter, om Keolis överklagandeprocess drar ut på tiden. När den här typen av s...

Vad skulle man annars utvärdera? Hur leverantören har hanterat åtaganden mot andra kunder och egna tidigare erfarenheter av leverantören. Hur skulle detta gå till på ett objektivt sätt och hur skulle man kunna se på tidigare erfarenheter vid ett nybildat bolag? Ska bara bolag med tidigare erfarenhe...

Intressant att man går vidare när man uteslutit 3 av 4. Har beställaren tänkt tanken att dra tillbaka upphandlingen? Om jag suttit på beställasidan så hade jag övervägt att ta om upphandlingen när har sådana få godkända anbud. Fast det beror ju mest på att lagen är som den är man får utvärdera enda...

DN skriver att det endast kom in ett kvalificerat anbud , och det var det som antogs. De andra anbudsgivarna var helt enkelt inte med i finalen. Jag vet inte hur sådant fungerar men det känns ju som att det kan bli intressanta överklaganden, för hur tolkar man kvalitet? Anbuden går i regel till den...

Men det var inte det som Jan Kilströms uttalande var i DN, utan att det var självklart att busslösningarna automatiskt skulle vara godkända som tunnelbanelösningar. Det kan ju mycket väl vara så att Caroline Ottosson har gått igenom dessa och kommit fram till att de är okej att använda, men det är ...

DN skriver att det endast kom in ett kvalificerat anbud , och det var det som antogs. De andra anbudsgivarna var helt enkelt inte med i finalen. Jag vet inte hur sådant fungerar men det känns ju som att det kan bli intressanta överklaganden, för hur tolkar man kvalitet? Hur man har tänkt att utvärd...

För att pendeltågsspåren vid Häggvik är avstängda på grund av bygget, antar jag! Förlåt, jag tänkte att det var självklart. Det beror troligen på att det inte finns några övergångsväxlar mellan Sollentuna och Häggvik. Detta räcker inte som förklaring. Med tanke på Sollentunas storlek hade det varit...

Utan att veta utgår jag ifrån att det ska byggas en biljetthall med hiss mellan spåren. När man reser väggarna precis utanför fria rummet behöver det vara tågfritt. Det är förstås inte optimalt att dela upp arbetena på två fyra veckors perioder med ett år i mellan. Kanske hinner man gjuta grunden d...

"Under ett par perioder när Trafikverket bygger den nya stationsentrén kommer pendeltågstrafiken att behöva stängas av. Tid för avstängningarna uppskattas till cirka fyra veckor under sommaren 2024 samt fyra veckor 2025. Bussar kommer under dessa perioder att ersätta trafiken förbi Häggvik sta...

Det skulle nog gå bra att vända vid plattformen också, eftersom det är stopp norrut på innerspåren. Men spårbytet i Solna gör det nog svårt att få genom så många tåg man vill. Vilket spårbyte? Trodde det räckte med Solnatunnlarna (sista sommaren för det jobbet i år om jag inte minns fel). De jobb m...

Finns det förresten några planer på fyrspår Myrbacken - Skavstaby via Märsta? Det tvivlar jag på. Ostkustbanan och Arlandabanan tillsammans ger ju fyra spår (om än inte fyrspår), och det anses nog vara tillräckligt under överskådlig tid. Planerna på lite längre sikt är ytterligare två spår Karlberg...

Inte jättekonstigt egentligen, även på bilmarknaden förekommer det väl sådana konstruktioner. Det känns dock som att det borde finnas någon regel i exempelvis upphandlingslagstiftningen som i praktiken innebär att en leverantör inte får binda kunden på det sättet. Att avsiktligt generera fel i en u...

Herrarna slänger sig för mycket med järnvägstekniska termer för att en biovetare ska förstå. Jag blir tvungen att konsultera wikipedia: https://sv.wikipedia.org/wiki/R%C3%A4ls%C3%A5terledning En 20 år gammal diskussion om avståndet mellan likriktarstationer i Sthlm T-bana. https://forum.sparvagssal...

Sen är min vidare bedömning att TF är övernitiska i sin egen implementering av elsäkerhet - denna bedömning gör jag då t.ex. Trafikverket inte verkar kräva samma sak. Det är skillnad på växelströmselektrifiering och likströmselektrifiering. I växelströmsfallet kan man få returströmmen att gå rätt v...

Sen är min vidare bedömning att TF är övernitiska i sin egen implementering av elsäkerhet - denna bedömning gör jag då t.ex. Trafikverket inte verkar kräva samma sak. Det är skillnad på växelströmselektrifiering och likströmselektrifiering. I växelströmsfallet kan man få returströmmen att gå rätt v...