Forum - Spårvägssällskapet.se

Var 10 förare är en dålig förare.
Var 10 journalist är en dålig journalist.
Var 10 svetsare är en dålig svetsare........... och så vidare. Så ser det ut i verkligheten. På alla positioner i samhället finns människor som inte passar för yrket eller helt enkelt är trött på det.

Enligt insiderinformation skall även tjejen i filmen vara en gammal notorisk tjuvåkare väl känd av BK och det var inte första gången hon åkt dit. Förklarar antagligen hennes upprörda känslor då hon antagligen visste med sig att hon nu riskerade en polisanmälning. Viktigpettern som talar så fint och ...

En bonusfråga: Vad gäller om vissa men inte alla läsare är trasiga eller om det verkar vara problem att visera just ens eget kort medan andras kort går bra att visera? Förväntas man direkt prova varje läsare i hela vagnen till man lyckas visera biljetten och om man inte lyckas kontakta föraren, ell...

Jag tycker inte det spelar någon roll om kvinnan hade glömt att stämpla eller om hon gjorde det medvetna fusket att stämpla så fort hon såg BK. I en sådan situation måste BK kunna se mellan fingrarna. Denna situation är allt annat än professionellt utförd. Bättre att undvika sådana här obehaglighete...

Tycker det ser ut som om GP lyckats med en uselt skriven artikel igen.

Undrar att om föraren ser att det sår folk som är ska kl-ttr- vagnen vid en hållplats, kan inte föraren välja att köra förbi då? vad gör man som förare när man ser att vagnen blir kl-ttr-? Det är svårt att se klart och tydligt om det är någon som vill kl-ttr- på vagnen. Det ligger lite i sakens nat...

Nu får de väl ändå den där spårvagnshatande tidningen ta och ge sig. Vilket skitsnack och spekulerande i katastrofscenarion.

Det pågår som sagt utredning om vad som hänt och innan den är klar är det ganska meningslöst att spekulera. Jag kan tänka mig en mängd orsaker till att det gick som det gick, men tänker som jag skrev inte spekulera i det. Klart är dock att sträckan Kviberg Beväringsgatan har mycket bra sikt och en s...

Frågan är felformulerad. Hur ofta kör en spårvagn rätt borde vara frågan. Med tanke på hur många vagnkilometer det körs varje dag och år samt hur många växlar som måste hamna rätt så utförs ett förbaskat bra arbete dagligen. De allra flesta får göra fel ibland på sitt arbete. Spårvagnsföraren skall ...

Ha ha ha ha ha! Den var fin! Bra jobbat!

För övrigt tycker jag att alla kala betongytor i städerna skulle klädas i taggiga växter och typ murgröna.

Jag undrar om det över huvud taget är möjligt att göra en seriös undersökning om vilken inverkan laglig gr-ff-t- har på olagligt kl-tt-r. Problemet är väl att hitta folk som är sugna på att göra en undersökning och faktiskt klarar att vara opartiska - en troligtvis nära på omöjlig uppgift... Detta ...

Vad jag ser i detta så gjorde föraren ett misstag i att inte rapportera att hallpersonalen slarvat med iordningställandet. Men att rota i detta ställde bara till besvär för föraren med arbetsledning och tjöt. Det är ganska enkelt att rapporter glöms att skriva då det hinner hända oerhört mycket unde...

Ber om ursäkt för begreppet Fyllskallar i mitt inlägg. Har ingen aning om hur det var med den saken. Rent fördomsfullt av mig att kalla dem för fyllskallar bara för att de är irländare. Skulle annars gärna sitta med på min fritid och ta en och annan Guinness. Rätten att få ha en procession eller hål...

Fri väg m.m. för viss trafik 5 § En trafikant skall lämna fri väg för 1. utryckningsfordon som avger signal med föreskriven larmanordning, och 2. järnvägståg eller spårvagn om inte spårvagnsföraren har väjningsplikt som utmärks genom vägmärke. Förare som skall lämna fri väg skall stanna om det är nö...

Linje 2 försvann den 20 september 2003 när man slutade att byta linjenummer vid Sahlgrenska. Däremot så fortsatte man att skylta om destinationen ett tag till. Den här sexan kommer alltså att gå till Kortedala, fast det är rätt onödigt att skylta det där den är på bilden: Så var det ja! Vilket minn...

2an återkom ju 2006 (rätta mig om jag har fel) efter att varit nerlagd ett tag. Men vilken linje gick via Annedal innan 2an återkom? Via Seminariegatan och Brunnsgatan osv. 2 an återkom inte eftersom att den aldrig försvann mellan 2002?(tror jag) och 2006. Linje 6 blev linje 2 vid Sahlgrenska och g...

Jag blir mer och mer glad att jag inte fick jobbet på GS! Er dörrmanövrering verkar ju vara hopplöst osmidig... Det är utmärkt att på A32 vid t.ex. Liljeholmen där det alltid kommer folk springande när avgångstiden kommit att ta bort frigivningen på dörrarna. Någon dörr brukar fortfarande vara öppe...

Vid hållplatser som inte så många ska med, kan det passa med tillåten öppning, då kommer man snabbare iväg, dock när det är mer folk är det bättre öppna alla. Men oavsett vad man gör är det inte säkert att man tjänar något större med tanke på trafiksituationen vi har i Göteborg...och som Pwer säger...

Det verkar ju helsnurrigt. Inte sjutton blir det mer inbjudande att åka med kollektivtrafiken av att det blir kallare i vagnarna när det är kallt ute (respektive varmare när det är varmt ute). Kan inte nån säga emot såna där galenskaper?[/quote] Krasst kan man säga att vagnen tappar ca 5 sek om int...