Forum - Spårvägssällskapet.se

Tunnelbana har väl på tok för hög kapacitet för sträckan öster om Fisksätra? Igelboda med matarbanor till Saltsjöbaden och Solsidan kan dock vara ändstation. Absolut. Eller vändspår i Fisksätra och tågdelning i Igelboda. Tågdelning är ju jättebra för att öka frekvens utan att öka vagnkilometrar, me...

Ni vet ju vad jag tycker om Roslagsbanan borde vara i framtiden... Normalspårig järnväg för 215 meter långa och 3260mm breda tåg som en del av pendeltågsnätet. RIP Roslagsbanan i så fall. Aldrig att den skulle överleva en så lång avstängning, utan politikerna skulle anse att det gick lika bra med d...

Ni vet ju vad jag tycker om Roslagsbanan borde vara i framtiden... Normalspårig järnväg för 215 meter långa och 3260mm breda tåg som en del av pendeltågsnätet. RIP Roslagsbanan i så fall. Aldrig att den skulle överleva en så lång avstängning, utan politikerna skulle anse att det gick lika bra med d...

Jag skulle vilja påstå, och där tror jag Enceladus håller med mig, att Saltsjöbanan i sammanhanget är en kort järnväg med låg kapacitet, och som klarar sig med det, och därmed klarar sig med enkelspår. Det är väldigt mycket rop om att "Saltsjöbanan ska byggas ut".... Det inte bara ropas, ...

Då bygger man ut den till dubbelspår , och tunnlar in mot T-Centralen. Historiskt har det också funnits planer på avgrening från Saltsjöbanan mot Värmdö. Och Nacka-Värmdö kan tänkas växa till något motsvarande ett Malmö med 200 tusen invånare så det behövs spår. Ja, det är ju i stort sett vad nuvar...

Det enklaste sättet att få Roslagsbanan och Saltsjöbanan kompatibelt med varandra hade varit att spika in Saltsjöbanan. Där har folk dessutom vana vid långa avstängningar. Om hela Roslagsbanan skulle spikas ut skulle den läggas ner innan det var klart, eftersom det skulle märkas hur hjälpligt det sk...

Jag anser - och har ansett länge - att Tvärbanan ska förlängas via Mörby - Djursholms Ösby (och utspikat) till Näsbypark. Visst, Näsbyparklinjen får inte direktkontakt med T-Centralen, men kapaciteten höjs på övriga Roslagsbanan, och Näsbyparklinjen får direktkontakt med Roslagsbanan, röda linjen, ...

Hur som helst, det här var väl något av en anekdot, för att vara allvarlig så tycker jag inte att det saknas någon förbindelse mellan Lidingö och Universitetet, och vad avser Lidingö - Solna så är det knappast rimligt att låta Lidingöbanan gå vidare till Sickla, däremot är det nog rimligt att förlä...

Just Hyperloop är väl dött. Det finns inget seriöst projekt eller provbana för närvarande. Kanske om 1000 år om mänskligheten har överlevt tills dess…😅 Det har aldrig funnits något seriöst projekt för hyperloop. Det vara bara hype, vilket gör namnet passande. Men den som läste efter lite noggrannar...

Odd skrev: ↑onsdag 28 februari 2024 22:59 28:e maj verkar vara en tisdag?

Blir det högtidlig bandklippning av H.M.Konungen och invigningståg, eller blir det bara trafikstart med första tåg över bron kl 04:55 eller något sådant?

/Odd

En så här utdragen tillställning blir väl bara pinsam om den uppmärksammas för mycket. Eller?

En förlängning av grön bana från Solna till Riksby (alltså nuvarande flygfältet) känns som en rejäl omväg genom ett område som redan är mycket väl utbyggt med spårtrafik. Ska man fortsätta från Arenastaden så lär det bli stationer vid Näckrosen och Sundbybergs centrum, alternativt Näckrosen, Duvbo ...

1. Bromma flygfält: Förlängning av grön linje från Solna eller gul linje från Fridhemsplan, förgrening av grön linje mot Hässelby eller blå linje mot Hjulsta. (Min kursivering och fetstil på texten) Den lösningen har jag tänkt på länge. Då finns det ju någon vits med den stumpen. En förlängning av ...

Enceladus skrev: ↑tisdag 27 februari 2024 12:321. Bromma flygfält: Förlängning av grön linje från Solna eller gul linje från Fridhemsplan, förgrening av grön linje mot Hässelby eller blå linje mot Hjulsta.

(Min kursivering och fetstil på texten)
Den lösningen har jag tänkt på länge. Då finns det ju någon vits med den stumpen.

Problemet är sträckan Grisslehamn - Eckerö. Från sjökortet ser vi att vid Märkeskallan varierar havsdjupet kraftigt. Bättre lösning är att undvika Ålands havs 200m djup hellt och det kan göras genom at välja sträckningen Kapellskär - Flötjan - Lågskär, och fortsätta längs havsryggen till en punkt s...

I nuläget har väl Arlanda vissa begränsningar för flygtrafiken som då skulle behövas hanteras. Framförallt lär det handla om belastning i maxtimme. Sedan är det inte bara flygtrafiken i sig som är ett problem utan mycket beror ju även på logistiken till/från. Framförallt så ligger Arlanda lite avig...

Jag fattar inte hur ni kan röra till det här så mycket. Ni verkar vara överens om att folk blandar ihop stationerna för att de har olika namn, och det vill ni lösa genom att ge dem SAMMA namn! :lol: Och då får ni dessutom problem med spårnumreringen, som nummerbitarna älskar att hitta på lösningar ...

Göteborgare är sannolikt mer negativa till tunnelbana än stockholmare och tvärt om vad avser spårvägar. Det är nästan bara i Stockholm som tunnelbana har en unik status. Självklart är stödet för tunnelbana lägre i andra städer, speciellt i sådana utan tunnelbana. Misstänker att tunnelbanan har en u...

Sveriges farligaste järnvägsövergångar Är det någon som förstår den där kartan? Den verkar bara ha två lägen, antingen utzoomad eller inzoomad på Esplanaden i Sundbyberg. Om man scrollar med mushjulet så kommer man också till den där korsningen i närheten av Uddevalla där en lastbil blev påkörd. Me...

Urspårning: E4 utanför Ljungby byggs om till motorväg. Det danska företaget Barslund skulle utföra detta, och gick i konkurs. Anledningen är irrelevant för detta inlägg. Svevia fick i uppgift att göra färdigt den påbörjade delen av motorvägen, vilket de gjort - enligt min åsikt - med den äran. Åters...

Utan att veta i detalj hur det ser ut, så tycker jag att alla t-baneingångar som är förberedda, borde byggas klart. Det kan inte bli för många ingångar. I sammanhanget tycker jag att man skulle ta och göra iordning Kymlinge station också. Man kan göra det lite enklare, utan spärrar och utan rulltra...