Forum - Spårvägssällskapet.se

Jag förstår inte diskussionen. Järnvägssträckan mellan Stockholm södra och Stockhom central är den mest belastade av alla sträckor i Sverige, och den har bara två spår. Och det finns ett uppenbart behov att utöka kapaciteten på sträckan. Fjärrtåg, godståg, regionaltåg och lokaltåg samsas om spårutr...

Jorå, lite påverkar den. Det har avhandlats tidigare. Spårar ett pendeltåg ut vid Tegelbacken exempelvis, berös all järnvägstrafik i Hela Sverige. Du säger det, ja. Nu senaste när det var stopp vid Katrineholm, inte märktes det mer än att tågen till och från Stockholm blir försenade. Större påverka...

Cityrunner och Flexity Outlook är väl samma sak? Har det varit problem med dem?

Var det inte samma år som (m) i Göteborg gick ut med att renodlat bussnät skulle bli billigare än forsatt spårvagnstrafik :?: Varför tror du att jag ville byta M-politikerna i Göteborg mot dem i Stockholm? F.ö. var det en kommunal utredning som visade detta. //Tony Hur är (m) i Göteborg nu. Har de ...

B Thomas, Du kanske skule dra dig till minnes mitt förra inlägg du svarade på, där jag undrade hur pendeltågen i Göteborg skulle påverkas av en pendeltågstunnel i Stockholm, så kanske du förstår lite bättre vad jag är ute efter, nämlin att visa att visa personer gravt överskattar effekterna av en pe...

Du menar att Banverkets regionala kontor i Stockholm tycker att deras arbete får påverkan på stora delar av Sverige? ja, man får väl se detta meddelande som ett inlägg i den interna budgetdebatten ("Ge oss mer pengar vi är viktigast")

Det var väl synd att Kantorn inte kunde hålla sig till frågan. Jag varken bor eller är född i Gemla, Göteborg eller Stockholm. Spelar det någon roll egentligen? Jag är så trött på lokala poltikers fullständiga ofrömåga till proportioner, det smittar av sig på andra som inte är så insatta. jag tycker...

Hur gagnas pendeltågstrafiken i göteborg över att man spenderar 10+ miljarder i Stockholm? Inte alls. Och det grundar du på......vad? Vänd på det, kan man köra fler pendeltåg i Göteborg? Nej. Kommer pendeltågen i Göteborg gå fortare? Nej. Kommer det gå fler tåg från Stockholm? Nej, de finns inte pl...

Tåg som väntar på försena anslutande eller omkörande tåg som väntar på försenat anslutande eller omkörande tåg som väntar på försenat anslutande eller omkörande tåg... En sådan kedja gör att det till slut blir förseningar även på ställen som överhuvudtaget inte berör Stockholm C. Visst, så om det b...

Tåg som väntar på försenat anslutande eller omkörande tåg som väntar på försenat anslutande eller omkörande tåg som väntar på försenat anslutande eller omkörande tåg... En sådan kedja gör att det till slut blir förseningar även på ställen som överhuvudtaget inte berör Stockholm C. Stämmer. Var det ...

Det enda sätt jag kan se att det gagnar hela Sverige är om man drar ner "hela Sverige" till "hela Sveriges tågtrafik". Om du med hela Sveriges tågtrafik menar den som går till eller från Stockholm söderifrån har du en liten poäng. Men annars bortser du helt från all trafik som I...

staden vs. landet med fokus i första hand på arbetspendling

Svart eller vitt, Stockholm eller urskogen...

VeVen skrev:

Gestur skrev:Påståendet att det gagnar hela Sverige är befängt, det gagnar endast Stockholms närområde.

De som gagnas är de resenärer som kommer att använda denna anläggning för sitt pendlande.

Givetvis, men att i ren hybris påstå att det gagnar hela Sverige... Vad får man det ifrån?

Ja, i så fall lär det bli nerläggning av fler linjer med färre antal resanden snart. Lär inte hjälpa att öka mängden resenärer tyvärr.

Nu när Västtrafik har slagit på stora trumman och lierat sig med Volvo för att köra buss istället för spårvagn så mycket det bara går, vad gör spårvägsfalangen inom Västtrafik/Göteborgs trafik? Antar att det finns en sådan, men något motdrag bör väl finnas i så fall? Eller är spårvägen passé? När ma...

Ja, visst handlar allt om Norrland eller Stockholm...

Sista delen av pressmeddelandet lär vara helt och hållet skrivet av Volvo, låter precis som reklam hjälpligt kamouflerat som information....

"Gagnar hela Sverige..." Det ställer jag mig tveksam till. Gagnar trafiken till Stochkolm söderifrån, möjligen. Och i viss mån pendeltågen i Stockholm. Nu får man ju 30% högre kapacitet om 1-2 år.

Domkyrkan eller Grönsakstorget.

Frihamnen?

VeVen skrev:
Exakt var går den definitionsmässiga gränsen mellan lokaltåg och pendeltåg???

Ingenstans, enligt min mening.