Forum - Spårvägssällskapet.se

Håller med och kan också bli mer aggressiv om det behövs.
-Per

Ni har uppenbarligen inte sett filmen utan bara läst rubriken.
-Per

Stämmer, men det hade den i Prag också.
-Per

Hittade denna intressanta film på youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=7Crmo5970wA
-Per

Istället för att anpassa banan köper man nya vagnar som passar banan. Behöver inte gå i 80 varvid vagnarna blir billigare. Bygger man en vändslinga vid Åhléns, (Klarabergsgatan - Klara Norra Kyrkogårdsgata - Mäster Samuelsgatan - Vasagatan med hållplats utanför Centralens huvudingång - Klara Vattugr...

Fantastiska bilder.
-Per

För Örebro kan man väl ana att det är ett förspårvägssystem vi ser?
Allt är ju förberett, det är "bara" spår och kontaktledning som saknas. Ledningar är flyttade, särskilda bussfiler.
-Per

Kanske dags att åter arrangera en studieresa till andra spårvägsstäder, betydligt större än Stockholm.
Basel ett exempel. När SL var där för ett antal år sedan hade man ett jättearbete med rälerna på plin tar i luften, med pågående full trafik.
-Per

Hittade en film på Youtube från närtid där avskedsresorna med Münchens första låggolv-spårvagn visas. Man går igenom de olika generationerna i München med fokus på låggolv. I slutet på filmen hålls tal och där säger Münchens Spårvägars VD att spårvägen var dödförklarad och under avveckling vilket re...

Man skall också tänka på att färg förändras under tid. Solen bleker väldigt mycket.
Alltså, en 100% riktig färgnyans vid nylack blir efter några år 50% riktig färgnyans.
-Per

En stor orsak är YKB som kostar stora pengar och utesluter deltidschaufförer, oftast "gamla gubbar" som kan köra de kortare passen vid skoltider mm.
-Per

Om jag inte minns fel var det en tävling bland allmänheten där man skickade in designen och den som vann hade designat.
-Per

Fint initiativ.
Vad gör att Ella inte kan köras när linjen kortas?
Bussen går ju redan utan tråd mellan depån och linjen.
Blir trådlösa sträckan för lång?
Det är i alla fall skandal att bygga bort kontaktledningen.
-Per

Det får väl bli lite lobbingarbete så den kan köras som den skall.
Om jag minns rätt fick SSS en massa trådbussledning från Basel när de lade ner sin trafik. Det var väl tänkt att bli en sträcka Karlaplan-Skansen?
-Per

Det lär väl försvinna en massa bussar så det blir nog mer plats för bilar och andra trafikanter.
-Per

Det brukar sägas att spårväg kostar ungefär hälften av vad samma sträcka med tunnelbanan gör. Bygg det istället! :D Enligt boken "Stockholms tunnelbanor 1975" kostade nuvarande blå linje 9,6 miljarder svenska kronor i dagens penningvärde. Hur mycket kostar Kistagrenen? Blå linjen har en l...

Planerat var att gå över floden till tunnelbanestationen Benning, då hade man fått en naturlig trafik.
-Per

När Roslagsbanan går i tunnel till Centralen och kanske vidare söderut, blir det inte tunnelbana då?
Eller måste man ha släpsko för att få bli tunnelbana?
-Per

Jag minns när det var byggstart 2014 och trafikstart 2018. :D Ärligt talat tror jag det kunde ha haft rätt stor effekt på Kista om det blivit av 2018, eller ens 2023. Kista hade varit mer attraktivt att ha kvar kontor och universitetsutbildningar i. Kista är nästan som en bruksort som tappat bruket...

Dennis Hage har tidigare framfört en idé om att sänka vändspåren ned mot Vasagatan och att antingen svänga höger eller vänster. Tegelbacken har bra ytor för vändning. Visserligen ligger (låg?) det en hamburgerrestaurang i vägen men det är lösbara problem. En hållplats/vändplats utanför Centralstatio...