Forum - Spårvägssällskapet.se

Anledningen att jag kommer hit är mest att öppna handlingar för tunnelbanor, spårvägar etc brukar länkas här med lite diskussion om innehåll, samt bildserier på hur kollektivtrafik byggs o dyl. Spårväg i detalj har jag egentligen inget djupare intresse för. Jag gillar snarare urban utveckling, konce...

Ingen aning om vad det är för film, om de försöker sig på en tidsepok eller bara skärmar av scenen, men bakom godsvagnarna står en utbrunnen buss och en stor organisation runt inspelningen.

https://imgur.com/BPhA6Ru.jpg

I sammanhanget, vad är kostnaden att ledbussar brukar tas ur drift vid halt väglag? Med de milda vintrar vi går mot kanske ett ovanligare fenomen i Stockholm. Är det i nivå med driftstopp när spårvägens kontaktledningar rivs ned?

Lägga ned pendeltågsstationen? Det är ingen bra idé att försämra kollektivtrafiken så radikalt. Och röda linjen skulle bli överbelastad. Jag tycker inte det är uppenbart att det är en försämring för fler än det blir en förbättring om man också tar till andra åtgärder, men det är uppenbart att det g...

Det fanns planer på att flytta spårvagnshållplatsen till ny placering under järnvägen. Pendeltågsstationen skulle, om jag inte minns fel, samtidigt få direkta trappor till spårvägshållplatsen. Kanske blev detta för dyrt, eller också var det av något anledning inte praktiskt genomförbart? Spårvagnsh...

Menar hon att Österleden ska gå Sicka-Lidingö? Det skulle gynna lidingöbor.

Testet kommer visa att det går utmärkt att ta med cyklar utanför trängseltider och i mån av plats, även på tvärbanan.

Men kommer folk bli upprörda och vädra nonsens-invändningar? Ja. Det kan man ju se redan i den här tråden.

Mycket välkommet av Helldén. Han styr upp trafiksituationen i projekt efter projekt men tyvärr har ju staden byggts för biltrafik i många decennium.

Jag väntar med spänning på vad som händer med järnvägsområdet mellan västra järnvägsgatan och cityterminalen. Däckar man över det så kan man fixa vändplats för spårvagnar, flertalet hållplatser, samt trappor ned till perronger, och samtidigt ha en parkliknande miljö. Men järnhusen vill säkert bygga ...

Som kommun, vad har man för intresse att låginkomsttagare flyttar in? Är det inte stor risk att de kostar mer i kommunal service än de bidrar i skatt på sina låga inkomster?

Hur mycket dyrare flygbiljett skulle det bli om man istället tvingade swedavia/arlanda att bekostade dessa avgifter att ta sig dit med tåg? Jag har ingen aning om vilka siffror det är som landstinget betalar till a-train, och hur många passage-avgifter de tar in. Här står några intressanta frågor oc...

Spårväg kanske är svårt att klämma in där idag, men jag tycker det vore aktuellt att bygga en bro gröndal-reimersholme. Syfte då för gående och cykel. Köpenhamn har en hel drös öppningsbara broar att inspireras av. Så vitt jag vet har det stora hindret varit fartygen till Cementa, men där är det klu...

Dock bör ju en sådan trafikering givetvis förbjudas på gator som är så smala att den cyklande inte kan möta ens en personbil! Jag tycker det fungerar att mötas även på smala sträckor. Den genomsnittliga bilisten är bra mycket snällare i trafiken och plöjer inte på enligt störst-först. Jag tror mång...

Jag uppskattade vänsterpartiets skrift om trådbussar. Kanske inte så mycket "trådbs vs spårvagn" vinkeln, men sammanställningen. Den är från 2014 så kanske behövs det en uppdatering men någon sådan har jag inte sett. http://storstockholm.vansterpartiet.se/files/2014/06/V-SLL_tradbuss_scree...

Jag bor ju inte nere vid kajen, men mest irriterar det att Södertäljevägen inte blir stadsgata någon gång. Sjöviksvägen borde gå rakt till Liljeholmstorget och med övergångsställen istället för att ledas runt som man gör idag. Förr i tiden önskade jag att man byggde en vägtunnel som förlängde Årstav...

Jag tror det skulle kosta ungefär en halv tank bensin i slutkundspris att fixa i en bil med CAN-bus, vilket man väl baserat bilar på i 10-20 år nu. Många bilar senaste åren tror jag man skulle kunna fixa det i med en ren uppgradering i mjukvara då GPS positionering säkert redan finns. Jag tror försä...

Men då blir det väl inget stopp vid Odenplan för NKS-linjen? Ska bytet för trafikanter som kommer söderifrån med TUB1 ske vid St Eriksplan istället? Det är rätt mycket ny tunnel som måste byggas, och eventuellt en ny station vid St Eriksplan... Det är då man bygger spårväg Odenplan-Hagastaden istäl...

Varför kör linje 160 genom Årstadal? Resandet mellan centrala Årsta och Liljeholmskajen är inte tillräckligt stort för att motivera en sådan direktförbindelse. Det måste finnas ett annat mål. Liljeholmen kan vara ett sådant mål, men då är ju linjesträckningen undermålig. Det går nämligen mycket sna...

TKO skrev:Nu går ju de turer som utgör femminuterstrafiken under högtrafik med ledvagnar på linje 160. Lite ojämt instoppade bland desss går korta bussar till Liljeholmen - SL påstår att det beror på att det inte går att köra ledbussar genom Årstadal...

Har det inte med liljeholmens bussterminal att göra?

Avstickare, men på sida 52 ser jag en kommentar i gult, "Krigslida är ändrat till 200. OK?".

Får mig att undra om siffrorna är lite på låtsas för de behövde få ut den här så de kan påbörja fakta 2018.