Forum - Spårvägssällskapet.se

Vid granskning av handlingar rörande Gula T-bana konstaterar jag att slutstationen Arenastaden måste anses som missvisande. Slutstationen planeras med bortre uppgång i höjd med slutstationen för Tvärbanan vid Solna Station. Alltså ingen slutstation med bekväm uppgång vid Mall av Scandinavia eller Fr...

Rättelse:

Under många år var Tunnelbanan också uppdelad i zoner, endast drygt innerstaden tillhörde zon A.

Dock bör observeras att före uppdelningen av L4 till L4 och L8, i slutet av december 1952, var L4 ringlinje som efter Stadion gick Sibyllegatan-Norrmalms torg - Skeppbron - Katarinavägen - Renstiernas gata. Före Västerbrons tillkomst, 1935, var L4 västra del hänvisad till Munkbron och Hantverkargata...

Min minnesbild är att det öster om Fridhemsplan på Drottningholmsvägen fanns tre spårvagns spår par och några övergångsväxlar. Finns det någon som har skiss och kännedom om tankegången bakom dessa tre spårpar? Har någon skiss över spåren på Fridhemsplan före västra Tunnelbanans start? Det vore intre...

Underbart att åka runt i Lissabon med de gamla spåvagnarna. Hoppas att Linje 24 verkligen återuppstår och att detta blir början till flera nya återupprättade gamla sträckor. I vart fall borde detta säkra framtiden för de få linjer och i flera fall stympade linjer som i dag finns kvar till glädje för...

När pendeltågstrafiken söderut mot Södertälje efter Hörjel-överenskommelsen upprättades med blygsam start 1968-05-01 fanns inte Grödingebanan, varför pendeltågen fick samsas med alla andra tåg med olika hastighet och nästan inga stopp. Eftersom pendeltågen skulle stanna på många stationer mellan Sto...

Frågan är om C1 2001 någonsin, så länge den hade strömförsörjning från strömarvtagare på taket, överhuvudtaget kördes på Västra tunnelbanan, Kungsgatan västerut förbi Alvik. Vidare är frågan om någon mer tunnelbanevagn, än C1 2001, någonsin hade strömarvtagare på taket. Din skröna om Ci 2001 på Nock...

Helge Berglund föddes i Stockholm 1907. Helge Berglund var nära medarbetare till finansborgarrådet Zeth Höglund som finanssekreterare 1941-1946 i Stockholms stad. Helge Berglund efterträdde Yngve Larsson som Trafik- och stadsbyggnadsborgarråd 1946-1965. Helge Berglund hade ett betydande inflytande p...

Nya tag. Det finns en bild över Skanstullsbron med fyra Ängbyvagnar i ett tåg (två motorvagnar och två släpvagnar) på L8. Spåren är förberedda för Cx tunnelbanevagnar med strömskenor. Cx i detta fall nog bara C1 eller C1 och C2. Det finns en bild med ett Ängbyvagnståg, L8, som passerar under den då ...

Isärbaxning av spår skedde under en längre tidsperiod på innerstadsnätet. Projektet hann aldrig bli tillräckligt färdigt innan hela spårvägsnätet i innerstaden las ned. De flesta Stockholms spårvagnarna inklusive A11 och A12 och förmodligen även A13 Örbyvagnarna var ju i stort sätt inte mycket breda...

Var inte tanken att den blivande tunnelbanan i Stockholm, efter den mycket framgångsrika satsningen på Söders Spårvägstunnel, skulle trafikeras med Ängbyvagnar som kunde kopplas samman upp till sex enheter? Sedan visade prognoserna att denna kapacitet inte skulle räcka i längden och beslutet kom att...

Stämmer uppgiften ovan att Odenplan redan är utsprängd för fyra spår? Detta var det ursprungliga förslaget men det prutades väl bort vid utförandet?

Med hänvisning till Lenas intressanta bilder och uppgifter ovan: L10 Insatsspåret på Lidingövägen var väl vändslingan vid Tegeluddsvägen där vanligen 10E vände i stället för att gå hela vägen till Ropsten. Levde slingan kvar till L10:s nedläggning i maj 1967 eller försvann slingan tidigare? Eller ka...

Jämför alla snabba, än så länge demokratiska beslut, som nu tagits i Stockholm, initierade och påhejade av trafikborgarrådet Daniel Helldén, trafikgeneral i Stockholm - Cykelfil på backiga Värtavägen för 80 mkr, i stället för komplettering av befintlig cykelfil på Erik Dahlbergsgatan till sträckan E...

När man utser en general eller ledare med vittgående beslutsrätt / makt riskerar demokratin bli lidande. Mussolini fick de italienska tågen att gå i tid och såg till att våtmarker dikades ut till fromma för jordbruket. Hitler byggde ut Autobahn och eliminerade arbetslösheten. Sedan ordnade Hilter bo...

Rätt bild - Tack Harald

Beträffande bilden jag hänvisar till med vedlastade vagnar har jag sett den många gånger men vet inte var. Beträffande terrängens kuppering så syns den fortfarande dels på de nybyggnaderna vid Musikhögskolan längst i öster vars markplan idag ligger några meter högre än Valhallavägen och dels mellan ...

Nytt alternativ: Valhallavägen, i tidigare smalare variant före det att norra väghalvan byggts, utanför nuvarande Musikhögskolan med fd Generalstabens stall senare Swartlings rikskola. Ledtråd en gammal spårvagnsbild med vedlast på denna plats. Kanske embryot till den senare uppställningsplatsen mit...

Vad exakt finns förberett? Hur många meter i verkligheten? Hur mycket berg finns för ytterligare tunneldrivning och hur mycket måste ske i lösa topp massor. Gjordes inte mycket av tunnelbanan mellan Odenplan och St Erikplan genom öppna schakt från gatan?

Glöm inte alla små och stora länder i öster, sydöst och Baltikum samt Finland, Sverige och Danmark som föredrar engelska framför Franska och Tyska. engelskan kommer bestå som huvudspråk i EU även sedan England utan Skottland och Nord Irland fullföljt sitt utträde ur EU, sedan de andra länderna vägra...