Forum - Spårvägssällskapet.se

X60 ansågs billigare att ha i trafikk än X1 men blev det så om man bortser från personalkostnaderna? Är X15P billigare att ha i trafik än X10P om man bortser från personalkostnader? Och vad är "teknisk livslängd" på ett järnvägsfordon? Kolla NOHAB loken f.d. My samt Mz från DSB samt Di3 f...

Dom tågen som körs nu under trafikfri tid är dom s.k. rost tågen för att få bort rosten på rälsen, det var samma sak när vi hade strejken på T-banan.

X60 ansågs billigare att ha i trafikk än X1 men blev det så om man bortser från personalkostnaderna? Är X15P billigare att ha i trafik än X10P om man bortser från personalkostnader? Och vad är "teknisk livslängd" på ett järnvägsfordon? Kolla NOHAB loken f.d. My samt Mz från DSB samt Di3 f...

Tyvärr skrotades 2651 som var den 1:a C6:an...

X60 ansågs billigare att ha i trafikk än X1 men blev det så om man bortser från personalkostnaderna? Är X15P billigare att ha i trafik än X10P om man bortser från personalkostnader? Och vad är "teknisk livslängd" på ett järnvägsfordon? Kolla NOHAB loken f.d. My samt Mz från DSB samt Di3 f...

Är det inte bättre att cyklister cyklar - alternativt lämnar cykeln hemma eller vid stationen/hållplatsen? /TKO Precis. varför köper man en cykel för att frakta den i kollektivtrafiekn ö h t. Ponera att du bor i Riksten och arbetar i Kista. Antag dessutom att du inte behöva åka i rusningstid. Är in...

Tog bort mitt ursprungliga inlägg eftersom Harald påpekade att allt var fel, ställer mig i skamvrån

Glömde bort att skriva det i Melbourne var det obligatorisk med ett kort pling när vagnen startade från en hållplats.

Klipp X25 är förvisso bredare men samtidigt ett stort bortfall sittplatser genom större fria golvytor för rullstolar, barnvagnar etc. De gamla Saltsjöbanetågen rullade väl med 5-vagnarståg i högtrafik, eller? För att utöka till trafik var 12:e minut OCH bibehålla fullängdståg skulle jag gissa att v...

Det här med omspikning, vi har ju järnvägen mellan Mariefred till Läggesta som omspikades från 1435 mm till 600 mm, sedan fick dom blodad tand, omspikade gamla Sörmlandsbanan till Taxinge Näsby från 1435 också till 600 mm så att dom nu kör med genomgående tåg från Mariefred över Läggesta till Taxing...

Om man simmar över Finska Viken så har man Baltikum vilken också har Rysk spårvidd. Det blir ett enormt projekt att spåra om 4 länder till standardspårvidd 1435 mm.

Det är väl A25, A26 samt A27 som tillhör Mustangfamiljen. Dom 2 A28 PCC vagnarna kallades väl aldrig för Mustanger. Namnet kom väl av att dom var snabba.

I vissa städer måste spårvagnen att plinga vid start samt om en vagn står i andra riktningen vid en hållplats med ett kort pling. Tittar man på spårvägsfilmer är det ofta man ser folk går/springa bakom en stillastående vagn vid en hållplats.

Tillägg till Haralds uppräkning av kommuner, Håbo, ej att förväxla med kommunen Habo, är Bålsta tätort som numera har pendeltåg vilket inte Habo har (tror jag).

twr wrote: ↑Wed 12 Mar, 2025 13:21 Nu när upphöjningen inte blir av, bör man öppna Nacka station igen? Och vad bör den heta, med tanke på att namnet Nacka blir upptaget av tunnelbanestationen. Alphyddan? Planiavägen? Något annat? Titta på Nynäsbanan, en viss station där hette Södertörns villastad. S...

Haag har ett helt gäng med grässpår för sina spårvagnar.

Jag skulle ha skrivit vilken minut den var på, det finns Gullfiskar i Japan som är ombyggda för att passa profilen samt spårvidden.

Låter som det är ett banfel någonstans som sliter på hjulen. Hur är det har SL(?) börjat att fundera på att köpa nya vagnar än? Kan man inte ta några C20 - C30 med kjolar samt strömavtagare på taket dit?

Ett alternativ är att göra om Saltsjöbanan till snabbspårväg.

i gjennom tiår hadde Åbo tre linjer. Da nedleggelse ble bestemt ble de i løpet av få år lagt ned linje for linje. Utav dom 3 linjerna hann jag åka med 2 på 70-talet, den linjen som var nerlagd var den ena ringlinjen, den som var kvar körde med gamla trävagnar, dom gick alltså med- och motsols, har ...

Borttagen. "Censuren" kan väl ta bort den tack.