Forum - Spårvägssällskapet.se

Det fanns två andra linjer som var gula, en som var gul när den var i drift och en som var gul när den byggdes. Den ena bytte färg till nån brun-orange nyans och den andra blev grön. Den för närvarande planerade gula linjen har ju haft flera färger innan den fick sin förnärvarandefärg. Det skulle d...

Jag antar att det utmärkta förslaget med banan förlagd i ytläge sträckan Norra Station-Karlsberg-Centralen helt enkelt faller på att man inte längre får någon pendeltågsanslutning? Pendeltågsanslutningen är väl minsta problemet men det faller däremot på att det är ett fantasiförslag. Exakt. Det är ...

Kommer detta innebära att tågen kan gå åter till Henriksdal tidigare än 2027? En mycket bra fråga! Dels är banan helt uppriven vid Sickla där man bygger tunnelbana och ny bro, och även mellan Nacka station och Saltsjö-Järla där Värmdövägen tillfälligt går på banvallen. Jag vet inte när dessa projek...

En intressant nyhet om att järnväg på månen ska utredas: https://news.northropgrumman.com/news/releases/northrop-grumman-to-develop-concept-for-lunar-railroad?fbclid=IwAR2qRXJMu7bVbp30Tu5WOjC4yDsyqdeOVxkKSYYdpuUWodezPybGmiIwpzQ En hel del är annorlunda: • Vakuum betyder att eventuella människor som ...

Inte exakt samma nej, men exakt samma mål med projektet: ta bort barriärer i staden och utöka kapaciteten med fler spår. Liknande men i mindre skala hade du kunnat skriva som kommentar på de flesta slutsatserna också för övrigt. Nej, det är inte exakt samma mål med projekten. Förlängningen av dubbe...

I upphöjningen ingick ingen utbyggnad av dubbelspåret. När jag tittar på den gamla plankartan får jag intrycket att dubbelspåret faktiskt skulle förlängts något mot Sickla station: https://www.regionstockholm.se/49125c/contentassets/a9e381eccb2642478b906520aa1eee69/1.-plankartor.pdf Har jag fel? Du...

Nog blir kollektivtrafiken förbättrad med ett upphöjt dubbelspår och nya stationer. Men främst handlar det såklart om en stor förbättring av stadsbilden. Nacka vill väl utvecklas till attraktiv innerstad? Jämför med utbyggnaden av fyra spår i Sundbyberg, vi hade inte behövt överdäcka genom Sumpan c...

Nog blir kollektivtrafiken förbättrad med ett upphöjt dubbelspår och nya stationer. Men främst handlar det såklart om en stor förbättring av stadsbilden. Nacka vill väl utvecklas till attraktiv innerstad? Jämför med utbyggnaden av fyra spår i Sundbyberg, vi hade inte behövt överdäcka genom Sumpan c...

Nog blir kollektivtrafiken förbättrad med ett upphöjt dubbelspår och nya stationer. Men främst handlar det såklart om en stor förbättring av stadsbilden. Nacka vill väl utvecklas till attraktiv innerstad? Jämför med utbyggnaden av fyra spår i Sundbyberg, vi hade inte behövt överdäcka genom Sumpan c...

Majkey skrev: ↑måndag 18 mars 2024 8:51 Tråkigt att det inte verkar bli av, såg riktigt trevligt ut med en upphöjd Saltsjöbana.
Kan inte regionen och staten stötta med mer pengar?

Ingen vill nog betala 1,2 miljarder som egentligen inte har någon nytta för kollektivtrafiken. Det är rimligt att stoppa projektet.

Det verkar inte bli någon upphöjning i Sickla: https://www.mitti.se/nyheter/m-c-och-kd ... 80d7334fb1

Hur ser politiken ut i Nacka? Vad tycker oppositionspartierna?

Paris har ett stort antal isolerade spårvägslinjer och eftersom allt är bättre i alla andra städer än i Stockholm så måste det ju vara toppen. Utan att egentligen veta då, så kanske man kan gissa att det i allmänhet skaffas en rätt stor mängd fordon i reserv, till varje bana. Har man väldigt litet ...

SR: Oväntade lösningen på Lidingöbanans alla förseningar https://sverigesradio.se/artikel/ny-losning-ska-stoppa-forseningar-och-installda-avgangar Enligt reportern: "Nu finns det en idé till en lösning: att låna vagnar från Roslagsbanan. Men en tydlig tidsprognos finns inte." Minst sagt o...

Självklart menar dom Tvärbanan eller Djurgårdslinjen. Det blev väl bara fort och fel... Den självklara lösningen, långsiktigt, är ju att se till att få banan bggd från Djurgårdsbron till Ropsten, då ges ju möjlighet att använda vagnar från Djurgårdslinjen även på Lidingöbana. Det borde rimligen var...

Spårväg till Nacka? Räcker det inte med Saltsjöbanan och tunnelbanan? De är radiella förbindelser, här handlar det om en tvärförbindelse till Gullmarsplan - Älvsjö och Skärholmen. Anledningen till att den behöver byggas ut till Nacka centrum är för bytet till bussarna där. Egentligen hade det varit...

Problemet är sträckan Grisslehamn - Eckerö. Från sjökortet ser vi att vid Märkeskallan varierar havsdjupet kraftigt. Bättre lösning är att undvika Ålands havs 200m djup hellt och det kan göras genom at välja sträckningen Kapellskär - Flötjan - Lågskär, och fortsätta längs havsryggen till en punkt s...

Så planeras för vård och kollektivtrafik Ett annat område som påverkas av befolkningsökningen är kollektivtrafiken. Redan i dag är det ofta fullt på tunnelbanans röda linje men regionen planerar att utöka antalet avgångar. – 2030 ska det söder om Liljeholmen gå 18 turer per timme mot Sätra/Norsborg...

Breitspurbahn skrev: Hade dock lagt till en böj ner till Mariehamn; känns märkligt att koppla ihop Åland med Sverige och Finland utan att gå via den största staden.

Enda staden.

Man skulle kunna utgå från Arlanda Expressbanan. En viktig fråga är vilken hastighetsstandard man ska sträva efter. Helst bör man få så kort restid Stockholm - Helsingfors att man kan konkurrera med flyget. Men det ger kurvradier som gör det svårt att följa hur öarna ligger på detaljnivå. Alltså mer...