Forum - Spårvägssällskapet.se

Tyskarna har stängt färjelägret i Sassnitz, färjorna från Trelleborg får inte lägga till och min bostad ligger i Vorpommern (iutestängd). Jag åkte upp till Svedala just innan kaoset för att träffa ett par syskon och här är man fast.
/Göran

Svar: Samtliga busslinjer och bussfilerna i Nynäsvägen. Däremot måste 160 till varje pris behållas och det finns behov av nya tvärlinjer i söder närförort där inte tvärbanan fyller funktion.

Om tågen till och från Murmansk och Östersund rullar i 250 eller 350 knyck på sin väg genom Europa har inte så stor betydelse. i en del av världen där. vi inte har Miljarder innevånare i varje region, måste tågen stanna relativt ofta och inte var 1000 mil som flyget och det här gäller inte bara i Sv...

Tyresöbussarna borde kunna vända i Skarpnäck tv, i nästa fas i Älta om tunnelbanan är förlängd dit och då kan det hända att Tyresö kommun ändrar sin negativa inställning till tunnelbana sedan 55 år. Haninge-bussarna borde kunna vända vid någon av kommunens pendeltågsstationer och då kan man ta bort ...

I början av 50-talet existerade inte för mig några häftigare spårvagnar än Mustangerna (alla). I dag kan man ju konstatera att varje vagn skulle ha en konduktör och att vagnarna inte var anpassade för behindrade och barnvagnar. För oss som var unga då, imget problem ! Vad jag däremot upplevde som bå...

När jag läste om 4:ans bussbanor, såg jag dubbelspår i mitten av gatan som det såg ut till 67. Var dom bussarna vänder har jag inte någon full kontroll över, men vändslingan vid Hakberget var kvar när jag för några år sedan promenerade förbi. Där måste förmodligen byggas om och ev anslutas till värt...

Är det inte rimligt att resor med reskassa är billigare än kontantköpta (det räknar jag också app-biljetterna) enkelbiljetter? Så har SL och de flesta andra lokaltrafikbolag resonerat tidigare... (Och det handlar ju om en höjning för de flesta, även om Tamsons försöker låta som om det finns andra m...

Det här vore väl inget problem om man började med att återetablera spårvägen i Stockholm innanför tullarna...

När SL senast seriöst funderade på att ställa om innerstadens stombusslinjer till spårväg visade alla utredningar att spår på fyran skulle medföra en märkbar avlastning främst av Tub 1 men även Tub 2. Jag tror att detta fortfarande gäller - men signaturen 'Enceladus' verkar ha en annan uppfattning....

När tror vi att arbetena vid Gullmarsplan bussterminal påbörjas? Tänker i första hand på arbete som påverkar buss trafiken. Det bästa vore väl om det aldrig påbörjas, utan att den läggs ner. Ungefär som bussterminal vid slussen, vilket är än viktigare! Ungefär som när tunnelbanan till Hässelby bygg...

När tror vi att arbetena vid Gullmarsplan bussterminal påbörjas? Tänker i första hand på arbete som påverkar buss trafiken. Det bästa vore väl om det aldrig påbörjas, utan att den läggs ner. Ungefär som bussterminal vid slussen, vilket är än viktigare! Ungefär som när tunnelbanan till Hässelby bygg...

I VTI:s rapport " Bör kollektivtrafik subventioneras? " står det på sidan 57 att pendeltågslinjen Södertälje centrum–Märsta har den maximala beläggningsgraden 220 % motsvarande 748 * 2,2 ≈ 1 646 intränganda resenärer på samma tåg. Eftersom utbudet inte har utökats sedan rapporten publicer...

Jag hade hoppats att det skulle behövas 10 tunnelbanelinjer så att Nockebybanan äntligen kunde få rätt nummerserie, men så verkar det inte bli. Röda linjen Liljeholmen–Östermalmstorg behöver bara två, liksom blå linjen Sofia–Västra skogen. Gröna linjen Gullmarsplan–Odenplan kan behöva tre om det sk...

Döp om den så här hittills tveksamma delen av tvärbanan mot Solna till linje 15, som sedan får fortsätta Råsundavägen fram till Haga Norra, där det i dag bor och arbetar enormt mycket mer folk än i slutet av 50-talet när linje 15 lades ner. Fortsättningen mellan Hagaparken och Uppsalavägen borde bå...

Jo kommunförbund har väl inte så mycket med trådämnet att göra. Jag tycker att det mest positiva är inte att det byggs ytterligare en förortsbana, utan att 7:an får en anslutning till 4:an och resten av kommande innerstadsnät och naturligtvis även Lidingö, depåer, underhåll osv.
/Göran

Jag hade hoppats att det skulle behövas 10 tunnelbanelinjer så att Nockebybanan äntligen kunde få rätt nummerserie, men så verkar det inte bli. Röda linjen Liljeholmen–Östermalmstorg behöver bara två, liksom blå linjen Sofia–Västra skogen. Gröna linjen Gullmarsplan–Odenplan kan behöva tre om det sk...

Med det resonemanget borde det heta Stockholms Odenplan, men det gör det ju inte. Följande järnvägsstationer har Stockholm i namnet: Stockholm City Stockholm Odenplan Stockholms central ("Centralen") Stockholms södra station ("Södra station") Stockholms östra station ("Östr...

Är det effektivt att beivra brottslighet genom att släppa ut någon efter 2 timmar som sedan på fråga säger: jag skall nog ta en ny sväng i kväll? (tidigare i tråden) Det måste ju finnas något mera civiliserat alternativ än att ge polisen befogenhet att använda AK-47 utan att fråga, det låter ju som ...

Nej det behöver man inte ignorera, men Tyresö-bussarna kan väl terminera i t ex Skarpnäck?
/Göran

Kostnaderna för Slussen rusar Bygget av nya bussterminalen beräknades kosta cirka 1,43 miljarder kronor. Nu rapporterar Svenska Dagbladet att bygget av nya Slussen beräknas bli nästan en halv miljard dyrare än beräknat, framför allt på grund av den nya bussterminalen. Denna terminal beslutades före...