Forum - Spårvägssällskapet.se

Hvorfor var gullfiskene "töntiga" og "knepiga"? Ängbyvonenen er jo fantastiske, skulle jeg si noe vondt om dem måtte det være "trånga". Det var som å ha på seg "litt for små sko". Mvh Bjørn Kära Björn, Du ställer frågor som inte kan besvaras. Törhända haver N...

Jag undrar vad smeknamnet gullfisk kommer från. Det är inte färgen och knappast utseendet som för tankarna till den orangea fisken. Faktisk er det ingen som vet. Offisielt er det levert som Strømmen boggivogn (eventuelt Sakbo boggivogn) og "underlitra Vickers, Siemens, AEG, NEBB og ELIN til Os...

Hvorfor var gullfiskene "töntiga" og "knepiga"?
Ängbyvonenen er jo fantastiske, skulle jeg si noe vondt om dem måtte det være "trånga". Det var som å ha på seg "litt for små sko".

Mvh Bjørn

1004 ble satt i drft 13. mai 1960, men ny var den jo ikke. Boggiene stammet fra 1917 eller 1921 litt ettersom. El. utsytret var fra 1921. 1010 - 1012 nye var jo helt nye.

Intet brukt der

I 1952 mottok Ekebergbanen sin nyeste motorvogn som var helt ny. Som dere ser har en mange likheter med vogn 1002 fra 1956, men er altså all new. EB 1010 Holtet oppstilt PL.tiff De tre vognene, nye 1010 - 1012 fikk helt nye boggier, nye motorer, dog av samme type som dem i 1013 - 1016 (4 x 77kW) og ...

Ideen var å kjøre dem B-B, eventuelt med en tilhenger mellom. Dagens Lambertseterbanen var Ekebergbanens prosjekt som en gren av Ekebergbanen, men krigen stoppet prosjektet, og etter krigen kom det helt nye planer om tunnelbane, andre politiske konstellasjoner med kommunesammenslåing, utbygingen av ...

Ingen av Ekebergbanens 1001 - 1005 var av moderne konstruksjon. Det spesielle ved dem var jo at konstruktøren ønsket en så sto vogn som mulig med fysiske begrensinger som lå i sporavstanden (3 m mellom spormidt) som tillot ca 2 m vognbredde, og alså en 15 m lang vogna. Endene måtte bli svært spisse ...

Holder vi oss til Skandinavia vil jeg hevde at skillet går sånn ca. 1928 - 29. Ekebergbanens 1037 - 1040 Oslo Sporveier 541 Ekebergbanens 1013 - 1016 Oslo Sporveiers kornvoger 354 og 355 Trondheim Sporveier 35 - 39 Stockhom B17 Göteborgs "limpa" Bergens släp 131 - 138 Trondheim 1 - 6 og 10...

Men ikke A23/24, gullfisk, KS type 701?

Hva utgjør skillet mellom 1943 og 1944?

Mvh Bjørn

Det er vel igjen et spørsmål om "tro" eller religion? Svenskehengeren som det jo er bilde av i tråden var jo eldre i forhold til byggeåret (1953) en andre vogner da den kom i drift i Oslo, men var en kort stund Oslos nyeste trikk (februar - mai 1960). SM91 var også slik, nyest i Oslo, men ...

Det er et spørsmål om "tro". Vi har 1004 av noenlunde samme type som NÅ må betegnes som gammelvogn, men som da den kom i drift i mai 1960 faktisk var Oslos nyeste trikk. Den og 1002 hadde helt ny vognkasse, rehabiliterte seter levert til en annen vogn, ny, i 1932 - 33, gamle ombygde boggie...

Nja? Jeg tror ikke de som reiste med dem anså dem som umoderne for 60 år siden. De visste jo ikke at boggiene og motorene stammet fra 1917 og stammet fra gamle 1003. Kontrollerteknisk var den vel fra 1920, bremseteknisk fra 1930 eller så. Interiøret tilsvarte de nye vognene fra samtiden. Setene var ...

Om ikke annet kan jeg bidra med et trivelig bilde av en den gang (i 1956) helt ny Ekebergbanevogn, så og si leveransebilde, av 1002 utenfor Holtet vognhall. Det pynter opp, gjør det ikke?
Mvh Bjørn

Fantastisk, takk.

PS, gikk det noen gang åt h.. hvor 15 000-volten kom inn p 600-volten?

Mvh Bjørn

1. Hvordan var sporkryssene utformet, var de flensbærende?
2. HVordan fungerte krysset melom 15 000 volt AC og 600 volt DC?

Mvh Bjørn

SL18 vil bli nummerert fra 401 - 487.

Mvh Bjørn

Så Oslo till skillnad från de flesta andra (nordiska) spåvägsstäder köper en spårvagn som redan är prövad i trafik? I så fall är det bara att gratulera! (Och skicka vidare en förhoppning att andra inköpare skall ta lärdom...) /TKO Ja, vi forsøkte å kjøpe en trikk som ingen andre hadde, forrrige gan...

Har man uppställningsplats för de nya vagnarna där de kan stå avställda tills de är redo att tas i bruk? Eller måste man börja skrota SL95:or i förtid för att få plats med alla vagnar? (Även när de nya vagnarna börjar komma i trafik är det högst befogat att hålla en 1:1-reserv, bl a eftersom hela f...

OK alla färgexperter..... visst ser det ut som som Stockholmsblått??? :D :D I övrigt ser den häftig ut och förhoppningsvis är det en massa järnskrot i " näbben" som tål krockar. Alternativt plast som mycket enkelt kan bytas, även den del som sitter på sidorna. Stefan Det er nok lysforhold...