Sökningen fann 3064 träffar
Gå till avancerad sökning
- av Hechtwagen
- lördag 11 maj 2024 17:27
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Isaac Grünewald och Stockholms blå spårvagnar.
- Svar: 28
- Visningar: 1877
Harald skrev: ↑torsdag 09 maj 2024 21:40
Är det någon som har NCS-koden för Stockholms klassiska spårvagnsblå? Göteborgsblå har S 3060-R90B.
Viljen av Göteborgs blå nyanser avser den färgkoden?
Det är inte samma blå nyans på de blåvita vagnarna nu som för några år sedan.
- av Hechtwagen
- lördag 11 maj 2024 17:21
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Isaac Grünewald och Stockholms blå spårvagnar.
- Svar: 28
- Visningar: 1877
Enligt ett tidigare inlägg i denna tråd fanns det en färgkod när man målade A31. Ja och hur blev det då? Så grå var aldrig SS vagnar! Enligt samma inlägg var det inte färgkoden som var fel utan man gjorde fel vid tillverkningen. Hur som helst så hade SS ingen Ncs-kod medans GS redan från början spe...
- av Hechtwagen
- fredag 10 maj 2024 17:05
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Isaac Grünewald och Stockholms blå spårvagnar.
- Svar: 28
- Visningar: 1877
Är det någon som har NCS-koden för Stockholms klassiska spårvagnsblå? Göteborgsblå har S 3060-R90B. Det finns ingen spikad nyans. Nästa gång du ser A29 170 på Djurgårdslinjen så kan du gå ett varv runt vagnen och konstatera att den är lackad och målad i minst fyra olika nyanser av samma blå nyans. ...
- av Hechtwagen
- torsdag 09 maj 2024 13:28
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Isaac Grünewald och Stockholms blå spårvagnar.
- Svar: 28
- Visningar: 1877
Tack till Petrus Sarmento som bringat klarhet i detta och vi vet nu att Isaac Grünewald inte hade någon starkare koppling till valet av den blå nyansen än att han ihop med ett större antal andra konstnärer undertecknade en protest mot den föreslagna nya nyansen.
- av Hechtwagen
- onsdag 08 maj 2024 11:03
- Kategori: Allmänt om lokaltrafik
- Tråd: SL vill höja tilläggsavgiften - går med förlust
- Svar: 38
- Visningar: 4505
Inpasseringskontroller är ineffektiva. De är bara "besvärliga" för plankare just där och då. Den som tänkt planka, ser kontrollanterna och betalar en enkelbiljett. Inget mer med det liksom. Bättre lycka nästa gång. Så länge som dessa inpasseringskontroller inte sker var och varannan dag h...
- av Hechtwagen
- tisdag 23 april 2024 13:05
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Roslagsbanans spårvidd - kanske inte något hinder?
- Svar: 42
- Visningar: 3427
På 1800-talet hade man lätt klarat att spika in Saltsjöbanan på två veckor, nu skulle det ta två år minst. En försvårande faktor är att det inte går att spika i betongslipers. Kanske det, men en inspikning gör inte Stadsgårdstunneln dubbelspårig. Kan Roslagsbanan ens ta sig upp till ytan innan Sick...
- av Hechtwagen
- tisdag 23 april 2024 10:04
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Roslagsbanans spårvidd - kanske inte något hinder?
- Svar: 42
- Visningar: 3427
Det enklaste sättet att få Roslagsbanan och Saltsjöbanan kompatibelt med varandra hade varit att spika in Saltsjöbanan. Där har folk dessutom vana vid långa avstängningar. Om hela Roslagsbanan skulle spikas ut skulle den läggas ner innan det var klart, eftersom det skulle märkas hur hjälpligt det s...
- av Hechtwagen
- måndag 15 april 2024 16:56
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Kameror ersätter tågvärdar på pendeltågen
- Svar: 544
- Visningar: 50730
De 96 kvarcarande X1 byggdes om för att tågvakterna skulle kunna ge avgång från mittdörrparen men det blev aldrig något av med det. Som sagt, hade inte facket idogt, konsekvent och uthålligt motarbetat varje försök att få tågvärdarna att göta annat än att stänga dörrarna på tågen så hade de möjligen...
- av Hechtwagen
- lördag 13 april 2024 17:56
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Sammanbindningsbanor mellan inre och yttre spårvägsnätet
- Svar: 40
- Visningar: 5590
Så här tänker jag just nu att ett fullt utbyggd spårvägsnät skulle kunna se ut: Spårvägslinjer - Marknadsförs som Spårväg på svenska och Tram på engelska, körs i regel med 30-45m långa spårvagnar designade för gatutrafik, med färre sittplatser och fler dörrpar. 1. Stora Essingen-Fridhemsplan-Rådhus...
- av Hechtwagen
- söndag 07 april 2024 15:11
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Kameror ersätter tågvärdar på pendeltågen
- Svar: 544
- Visningar: 50730
Facket kan med lika liten framgång kräva tågvakterna åter i Tunnelbanan. Utfallet hittills visar inte på mer än anekdotiska konsekvenser av tågvärdarnas slopande på pendeltågen. Tveksamt om det beviljas prövningstillstånd. Just nu är 93% av pendeltågen i tid, de två som inte är det är sena pga Signo...
- av Hechtwagen
- onsdag 03 april 2024 9:46
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Spårvägsplaner i Uppsala
- Svar: 326
- Visningar: 81189
Träden i Uppsala är bara en bråkdel av alla sjuka almar som avverkats i Stockholm. Och relevansen är? Om min granne avverkar 100 träd spelar det då ingen roll om jag bara avverkar 90 träd? Så kan man ju se på saken, men varför måste uppsalaträden avverkas och inte bara beskäras? Står de mitt i det ...
- av Hechtwagen
- onsdag 03 april 2024 9:43
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: M33orna är avställda
- Svar: 8
- Visningar: 1005
Odd skrev: ↑tisdag 02 april 2024 17:06
Hade det inte varit första april och det hade stått M32, så skulle jag inte vara förvånad, förutom det där med M28 då.
Ja det finns 4 st M28, ingen av dem körbar för tillfället!
Men vi sliter med det!
Även M25 hade varit lurigare....
- av Hechtwagen
- tisdag 12 mars 2024 15:45
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Spårvägsplaner i Uppsala
- Svar: 326
- Visningar: 81189
Hoppas de sätter kontaktledning på hela spårvägen och skrinlägger planerna på att slopa luftledningen i innerstaden.
Hur ska USS 10 annars ta sig fram?
- av Hechtwagen
- tisdag 12 mars 2024 15:38
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Nygammalt trafikupplägg för pendeltågen från T25
- Svar: 20
- Visningar: 3377
Att tågen går var 15:e minut och inte var tionde vögs upp av stt de har högre medelhastighet än de andra trafikslagen som går oftare. Tyvärr gör resenärerna inte samma bedömning. Dessutom har de flesta stockholmare varit i andra europeiska städer och har liknande förväntningar hemma. Resandet ökar ...