Forum - Spårvägssällskapet.se

Handlar det inte om biljetthallen? Den ligger direkt under torget.

Vi flyttade till Kallhäll 1965, och pappa jobbade inne i stan. Jag har ett svagt minne av att det fanns kombinerade månadsbiljetter för resa med SJ-tåg och tunnelbana/buss i innerstaden. SJ-delen var ett viserkort för obegränsat antal resor medan SS-delen var ett "klippkort" med en väldig...

Presskonferensen var givande. Tydligen var det en komponent, en slags växellåda, som var utslitna och sönderrostade. De är byggda för att inte behöva underhållas alls under trappans totala livslängd! Detta konstaterades man genom att öppna flera av dem. Hur lång tid detta tar att åtgärda är svårt a...

Presskonferensen var givande. Tydligen var det en komponent, en slags växellåda, som var utslitna och sönderrostade. De är byggda för att inte behöva underhållas alls under trappans totala livslängd! Detta konstaterades man genom att öppna flera av dem. Hur lång tid detta tar att åtgärda är svårt a...

Jo jag har hört öknamnet Osis också när jag handlade upp hissar till vår brf. Kanske finns skäl till det. Men ändå: de byggde väŕldens första rulltrappa och de har levererat hissar till de högsta husen i världen. Nog borde de klara av ordinära rulltrappor till en station. Gissar att de ligger i orde...

Mycket märkligt. Leverantören Otis är störst i världen på hissar och rulltrappor. De uppfann rulltrappan och borde veta hur man gör efter 118 år.

Ja, rätt, jag blandade ihop det med kapacitetsproblem. Jag ber om ursäkt, är lite trött :wink: Problemet idag är väl att förutom gallerian och själva kungsträdgården i sig så framstår det som ett skittrist område, ett gäng hus utan något nämnvärt utbud för annat än de som bor/jobbar på platsen. Det...

Trafikverket har inte med saken att göra. Tänk en gång till. //T Då begriper jag ännu mindre, men upplys gärna en okunnig stackare som jag. Det är Transportstyrelsen som godkänner en bana. Alltså inte Trafikverket. :D Jag blandar alltid ihop dem, trots att jag som gammal byråkrat borde veta bättre....

Då begriper jag ännu mindre, men upplys gärna en okunnig stackare som jag. Strunt samma. Men om man är lite allmänt okunnig - vilket absolut är tillåtet! - så kanske man inte behöver uttala sig alltför nedlåtande om hurpass "klantig" Trafikförvaltningen är. SL-folket är synnerligen kompet...

2763 skrev:

mapem skrev: Kan ni förklara vad ni syftar på, för en som inte begriper? Är det trafikverket?

Trafikverket har inte med saken att göra. Tänk en gång till.

//T

Då begriper jag ännu mindre, men upplys gärna en okunnig stackare som jag.

Har man hittat rätt på sina papper så att man kan be om lov att få köra tåg igen? Och den självklara frågan, hur är det möjligt för en trafikförvaltning i sveriges största landsting att vara så klantig? Och hur kan även göteborgarna vara lika klantiga som inte heller får driftsätta sina signalanläg...

Jag konstaterar att det fortfarande går bussar på sträckan. Är det någon som vet om det händer något? Har man hittat rätt på sina papper så att man kan be om lov att få köra tåg igen? Och den självklara frågan, hur är det möjligt för en trafikförvaltning i sveriges största landsting att vara så klan...

Dett påmminer mig om att jag åkte just denna första dag, då elvan blev tunnelbana, från Blackeberg till den provisoriska slutstationen vid Vällingby. En stor upplevelse för en sjuåring.

Snygga ritningar förstås. Ser inte riktigt ut som dagens cad-dito.

Jag tycker att Centralbrons biltrafik borde läggas i tunnel. Brokonstruktionen kan användas för fler spår, kanske en snabbcykelväg, kanske lite planteringar och uteserveringar etc. Dyrt blir det, men en stor förbättring av stadsmiljön i mitt tycke. Järnvägen och tunnelbanan tycker jag ska vara kvar...

Om det var mig du tänkte på så bor jag mitt i stan vid en bullrig gata med bilar och stoj utanför krogarna och störs inte alls av det, tvärtom, det hör till gatans charm. Ursäkta att jag klamrar mig fast vid buller-sidospåret, men: Är du säker på att du inte störs av bullret (d.v.s. har du gjort te...

Varför ställa sjukvård mot kollektivtrafik. Landstingets uppgift är väl att sköta båda. :P Ja just det. Men det kan ju vara så att en väljare gillar ena sidans spårvägspolitik och andra sidans sjukvårdspolitik men tycker sjukvården är viktigare. Och just den väljaren kanske trots allt inte triumfer...

Nu finns det andra frågor som landstinget har hand om som även en spårvägsentusiast kan tycka vara viktigare än just spårvägar, och som för icke spårvägsentuisaster troligen är helt dominerande....Någon hört talas om sjukvård? Situationen är mycket oklar. Inget block har majoritet. SD är vågmästare...

Nu finns det andra frågor som landstinget har hand om som även en spårvägsentusiast kan tycka vara viktigare än just spårvägar, och som för icke spårvägsentuisaster troligen är helt dominerande....Någon hört talas om sjukvård? Situationen är mycket oklar. Inget block har majoritet. SD är vågmästare....

Buller här och buller där....! Jösses vilken inskränkt attityd till storstadslivet. Självklart skall man vid nyproduktion av bostäder och trafikleder av olika slag göra sitt bästa för att bullerpåverkan blir så små som möjligt. Men när det gäller Stockholm, i förhållande till övriga landet ändock e...

Jag har helt normala öron, bortsett från lite tinnitus. Någon dB-mätare har jag inte tillgång till. När jag står på Riddarholmsbron hör jag ett konstant kraftigt biltrafikbrus, då och då också tågbuller ovanpå detta när ett tåg passerar, men det känns bara som en marginell ökning av ljudnivån. T-ba...