Forum - Spårvägssällskapet.se

Så pass, minsann! Den höjningen hade jag missat. Jag hittade uppenbarligen en väldigt gammal förlaga på nätet.

Ja, det blir intressant att se vad som händer i konduktörsfrågan.

Nja, riktigt så enkelt är det inte även om många vill se det så. För att artikel 4 i Europakonventionens sjunde tilläggsprotokoll och artikel 50 i Europeiska unionens stadga om de grundläggande rättigheterna skall kunna användas måste båda sanktionerna vara av straffrättslig karaktär. Texten lyder: ...

Varför säger du att plankning är avkriminaliserat? SFS 2005:508 säger fortfarande att det kostar 600:- i böter att inte ha giltigt färdbevis innanför spärren. Oavsett orsak är det ett brott, precis som det är ett brott att köra på folk på övergångsställen vare sig det beror på dumhet eller att gasen...

Jo, det kan man visst. Även om du har fått en kontrollavgift har fortfarande begått ett brott vilket kan ge påföljd. Det blir bara dubbelbestraffning om det är av samma dignitet och även om det kan upplevas så är det inte samma sak med kontrollavgift och ordningsbot. För att förtydliga menar jag al...

Jo, det kan man visst. Även om du har fått en kontrollavgift har fortfarande begått ett brott vilket kan ge påföljd. Det blir bara dubbelbestraffning om det är av samma dignitet och även om det kan upplevas så är det inte samma sak med kontrollavgift och ordningsbot. För att förtydliga menar jag all...

Det här med poliser måste ju inte nödvändigtvis vara för att skydda kontrollanterna, det finns även bötesaspekten i Ordningslagen. Det är straffbart att vara innanför spärren utan att ha giltigt färdbevis, vilket ger att efter kontrollanten har delat ut sin kontrollavgift kan personen även få böter ...

Detta hände mig någon gång i mitten av 2000-talet. Ett tåg stod still vid MBP på grund av ordningsproblem och föraren ville inte åka vidare utan att ha fått hjälp av ordningsvakter. Jag råkade köra tåget bakom och plockade upp vakterna vid TCE. Efter SLU gick jag över växlarna till pfd 1 på MBP och ...

Så kan det vara. Det är inte säkert att min informatör har rätt...

Man skall enligt uppgift reparera en skadad växeltunga. Har det uppstått akut och -om- det är "fel" sorts del som är skadad kan det ta ett tag innan delarna kommer.

Edit: Text inom - - tillagd.

Haverikommisionens rapport klar:

http://www.havkom.se/virtupload/reports/RJ2014_03.pdf

Jag har två svarta kort...

Skogskyrkogården.

Rent tekniskt har vi två obrutna korsningar kvar:
1. Från uppställningsspåret SKY mot stoppbocken norrut
2. I växeln mellan TvB och TUB vid Pollak

De används ju inte dagligen, men finns såvitt jag vet kvar.

Jodå, det finns en klart uttalad policy från SL att tågen skall avgå på tid. Alltså stänger vi 13 sekunder före avgång från ändstation. På mellanstationer är det inte lika lätt, där finns inte alltid sekundvisare.

Det finns i huvudsak två vinstmöjligheter med simulatorer: - Man kan i en säker miljö utföra övningar som är svåra att göra i verkligheten - Man kan utföra övningar utan att påverka trafiken eller vagnparken Generellt är det ju så att inget kan ersätta tid på riktiga tåg i verkligheten. Den enda ers...

Gällande simulatorn är den unik för att det är den första tågsimulatormiljön i Sverige i kommersiell drift. VTI:s apparat - som är väldigt fin, för övrigt - är främst för forskningssyfte. Visst kan man räkna det gamla öket som SJ hade (har?), men det blir roligare att inte göra det. Vi ligger långt ...

Nåja. Vad gäller tidhållning flaggas även våra tåg på TLC om de är en minut för tidiga, vi brukar bli uppropade och ombedda att stå kvar en stund om så är fallet. Det tillhör naturligtvis föraryrket att både veta när man skall avgå och se till att man gör det, och kanske är det något vi kan lägga in...

Det blir ingen tågstrejk i morgon:
http://klubb111.wordpress.com/2013/06/1 ... s-villkor/

Upphandlingen överprövas inte, för ovanlighets skull:

http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/ ... ana-874172

Som tidigare har uttryckts i denna tråd:
Den layout som visas är inte på något sätt bestämd, det är ett förslag. Nu vidtar en lång tids diskussion om hur det till slut kommer att bli. Häng inte upp er för mycket på bilden.