Forum - Spårvägssällskapet.se

Det är inte fel på bilar - bara drivmedlet. :lol: :P Ja, drivmedlet, plus att det sitter en i varje bil, och att bilarna ska parkeras. Antag att vi har en hållplats med en spårvagn var femte minut. Spårvagnen har fem dörrar och det stiger av fem personer genom varje dörr. Det blir 25 personer gånge...

http://www.nerdboy.se/tram/ktrafik2057/wps.jpg På den södra sidan av stan ser vi att Nynäs-grenen är oförändrad, så när som på två nya stationer i Vega och Fagersjö, där en ny gren viker av mot Kaggfjärden och ett antal nya förorter. På Södertälje-grenen har Uttran återigen blivit en station och de...

Harald skrev:Jag kom just på att det är fullständigt onödigt att leta efter lösningar på problemet med spårspring eftersom tyskarna redan har löst det.
Spårspringsfri bana

För den vige ohöjdrädde med bra balans går det nog att spårspringa där med.

Ja, det finns inga effektivare sätt att använda 30 Gkr än till en motorvägstunnel... :twisted: Tja, alternativet är ju en högbro över till Ekerö, men: 1: Ekeröborna protesterar hejvilt över att få en genomfartsled genom sin bygd i marknivå. 2: En tunnel är ju miljövänligare då man kan rena alla avg...

För övrigt kan jag hänvisa till min blogg vad jag tycker om inredningen på X61, om den nu blir verklighet: http://robhob.blogg.se/1193617772_i_skn ... _sig_.html

Samtidigt får SL sig en rejäl känga över inredningen i X60.

Jo, men på en X1/X10 så har du ju möjligheten att bortkoppla vagnarna i en enhet, även om det självklart är nåt man inte gör vanligtvis så kan du ju hyfsat lätt göra det, i en X60 är ju allt sammanfogat - iofs med möjlighet att separera där med, men då får du ju ett gapande hål i båda ändarna, X1 r...