Sökningen fann 202 träffar
- onsdag 16 februari 2022 16:26
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Saltsjöbanans vagnbrist
- Svar: 67
- Visningar: 8602
Saltsjöbanans vagnbrist
Nu börjar minnet svika om vilket som var vilket, men på den tiden Saltsjöbanan fortfarande hade godstrafik var banan bemärkt för att den hade vagnprofil A, vilket den tillsammans med Nuoljatunneln på Malmbanan var ensam om i Sverige. Övriga normalspårsnätet hade den generösare vagnprofil B. Även på...
- söndag 13 februari 2022 18:52
- Kategori: Ordet är fritt
- Tråd: Inför Ryssarnas invasion (2022)
- Svar: 2902
- Visningar: 140296
Re: Inför Ryssarnas invasion (2022)
Det händer mycket nu i omvärlden och långt ifrån all information går att lita på. Mediernas prestigejakt på att vara först med klickbeten och potentiellt sanna uppgifter gör att "mainstreammedia" lätt sjunker ner i den alternativa sanningens träsk. Men jag undrar, kommer Ryssarna att förs...
- söndag 16 februari 2020 22:40
- Kategori: Övrig kollektivtrafik
- Tråd: Trafikverket: Höghastighetsbanorna bör utredas vidare
- Svar: 719
- Visningar: 225902
Re: Trafikverket: Höghastighetsbanorna bör utredas vidare
Frågan är, som en utvikning, hur fort man egentligen kan köra ett lokdraget persontåg > 200 km/tim. Eller om man ens bör göra det. Vectron bör i alla fall, liksom Eurosprinter kunna köras fortare än 200 km/tim. Österrikiska/tjeckiska Railjet kör i 230 km/h med lok/manövervagnar . De använder de ova...
- söndag 16 februari 2020 18:08
- Kategori: Övrig kollektivtrafik
- Tråd: Trafikverket: Höghastighetsbanorna bör utredas vidare
- Svar: 719
- Visningar: 225902
Trafikverket: Höghastighetsbanorna bör utredas vidare
I Sverige drar loktypen Veolias Snälltåg, men i betydligt blygsammare hastigheter eftersom Trafikverket inte tillåter högre sth än 160 km/tim för skruvkopplade vagnar. Men Snälltåget kör väl vissa av sina tåg i 200 km/h med sina nya vagnar? Det är väl vanliga skruvkoppel på dem? Vilka "nya vag...
- måndag 28 oktober 2019 14:36
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Saltsjöbanan helt inställd
- Svar: 34
- Visningar: 7985
Saltsjöbanan helt inställd
Som straff för att jag uppenbarligen överdrev Electra Gels förträfflighet fick jag i förmiddags lämna mitt skrivbord och åka ut och putta på ett tåg som fastnat i en elak backe trots att spåret var behandlat med nämnda preparat.
- lördag 26 oktober 2019 12:52
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Saltsjöbanan helt inställd
- Svar: 34
- Visningar: 7985
Re: Saltsjöbanan helt inställd
All trafik på saltsjöbanan är inställd och ersätts med buss. Hur tusan är det möjligt? Det är ju inget nytt att löven släpper från träden varje höst. Finns det inte beredskap för lövhalka på Saltsjöbanan? https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/stopp-pa-saltsjobanan-2 Här på landet där jag nume...
- fredag 08 december 2017 0:58
- Kategori: Allmänt om lokaltrafik
- Tråd: Nygamla järnvägar i Västergötland?
- Svar: 5
- Visningar: 2748
Nygamla järnvägar i Västergötland?
Det finns både för och nackdelar, en av fördelarna är att VGregionen får ett större finansiellt ansvar för spårvagnstrafiken och dess drift, en nackdel kan vara att små landsbygdskommuner inte ser någon nytta med spårväg i Göteborg och därmed vill dra ner på finansieringen. Från Göteborg Stads sida...
- torsdag 09 februari 2017 18:34
- Kategori: Ordet är fritt
- Tråd: Tips om Japan?
- Svar: 8
- Visningar: 4195
Re: Tips om Japan?
Det finns hur mycket som helst att se och göra. I Tokyo Skytree finns det hissar. (634 meter hög byggnad) Ska ni resa till mer än en stad rekommenderar jag att ni köper ett Japan Rail Pass. Gäller på både lokaltåg, t.ex ringlinjen Yamanote Line i Tokyo och de flesta Shinkansentågen. Måste köpas inna...
- onsdag 31 augusti 2016 20:41
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Trafikterminologi del 1: Skip-stop(-trafik/ering)
- Svar: 34
- Visningar: 11434
Re: Trafikterminologi del 1: Skip-stop(-trafik/ering)
Hur fixar man den där skipstop trafiken? Har man omkörningsspår vid stationerna? Sådant fungerar i princip aldrig eftersom det blir för störningskänsligt och signalsystem och annat gör att det tar för lång tid att köra om. I Japan finns det gott om exempel där snabbare tåg kör om långsammare. Både ...
- lördag 04 juni 2016 22:41
- Kategori: Övrig kollektivtrafik
- Tråd: Trafikverket: Höghastighetsbanorna bör utredas vidare
- Svar: 719
- Visningar: 225902
Re: Trafikverket: Höghastighetsbanorna bör utredas vidare
Ganska snirkliga? T.ex ligger kurvorna vid Säbydal och Gripenberg på SSB med sth 110 km/h kvar i kartorna för att inte tala om den idag oelektrifierade och enkelspåriga sträckan mellan Jönköping och Månsarp där sth är 75 km/h!
- måndag 26 oktober 2015 19:08
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Spåret och katastrofsjukhuset under SöS (Stockholm)
- Svar: 62
- Visningar: 8098
Spåret och katastrofsjukhuset under SöS (Stockholm)
Oj ursäkta det där med naiv var en allmän reflextion rörande förhållningssättet till banan och anspelade överhuvudtaget inte på dig och ditt inlägg men jag inser att det skulle kunna missuppfattas och ber därför om ursäkt Gyllis! Vad det gäller spår i Värtan skulle väl spåret närmast stationshuset ...
- söndag 25 oktober 2015 21:49
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Spåret och katastrofsjukhuset under SöS (Stockholm)
- Svar: 62
- Visningar: 8098
Spåret och katastrofsjukhuset under SöS (Stockholm)
Godstrafiken på Värtabanan kommer att öka i vår när Hector Rails transporter av biobränsle till Fortums kraftvärmeverk startar. http://www.hectorrail.com/latest_06.asp?sida=2&um=1&id=938 Nu var det ett tag sen jag körde på Värtabanan men jag tror inte att det är helt smärtfritt att blanda v...
- lördag 24 oktober 2015 23:27
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Spåret och katastrofsjukhuset under SöS (Stockholm)
- Svar: 62
- Visningar: 8098
Re: Spåret och katastrofsjukhuset under SöS (Stockholm)
Godstrafiken på Värtabanan kommer att öka i vår när Hector Rails transporter av biobränsle till Fortums kraftvärmeverk startar. http://www.hectorrail.com/latest_06.asp?sida=2&um=1&id=938 Nu var det ett tag sen jag körde på Värtabanan men jag tror inte att det är helt smärtfritt att blanda vä...
- onsdag 21 oktober 2015 19:29
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: SL X30
- Svar: 13
- Visningar: 2573
Re: SL X30
Jag skulle visserligen hellre se att man hade dubbla spakar som vissa vagnar hade, men det verkar vara omöjligt idag. Och det spelar egentligen ingen roll om man är vänster eller högerhänt, man skulle kunna variera i alla fall. X60 har ju dubbla spakar, så omöjligt lär det inte vara. Ja, och Traxx-...
- söndag 26 juli 2015 12:52
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Lidingöbanan - Uppskjuten start
- Svar: 321
- Visningar: 166686
Re: Lidingöbanan - Uppskjuten start
Jomenvisst! När TS, TF och SS unisont utbringar Halleluja! och klockorna i öns fyra kyrkor lika samfällt kallar beger vi oss omedelbart till närmsta station på Lidingöbanan och får åka spårvagn! "Tåget" är ett minne blott! Struntprat. Lidingöbanan har alltid varit "tåget" och ko...
- tisdag 26 maj 2015 0:26
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Roslagsbanan till Centralen eller Odenplan
- Svar: 481
- Visningar: 71701
Re: Roslagsbanan till Centralen eller Odenplan
Jag tycker absolut att tunneln till T-Centralen kan byggas med en tunnelarea som möjliggör en möjlig ombyggnad till normalspår om det någon gång i framtiden skulle vara aktuellt. Men själva anläggningen bör byggas med den tekniska standard som Roslagsbanan redan har. I Seikan-tunneln är ligger spår...
- lördag 13 december 2014 0:52
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Provkörning Lidingöbanan
- Svar: 73
- Visningar: 16020
Re: Provkörning Lidingöbanan
Jag antar att man efter detta börjar fundera på om en spårspärr är rätt metod att skilja depåområde från trafikspår. Den gamla lösningen i AGA med ett stick med kontaktledning en liten bit var ju förträfflig! Nä, elakartade spärrfärder är nog inget för Lidingöbanan... Kan tänka mig att spårspärrarn...
- torsdag 20 november 2014 11:46
- Kategori: Övrig kollektivtrafik
- Tråd: Tätare turer på Östgötapendeln
- Svar: 9
- Visningar: 4947
Re: Tätare turer på Östgötapendeln
Man kanske ska nämna här att Östgötapendeln slutar trafikera söder om Tranås från avtalsskiftet i sommar (1 juni ??). Därefter ska Krösatågen åter börja gå till Tranås söder ifrån. För mig som bor i Aneby innebär detta att jag måste byta tåg i Tranås och i bland även Mjölby för att ta mig till Link...
- onsdag 19 november 2014 21:58
- Kategori: Övrig kollektivtrafik
- Tråd: Tätare turer på Östgötapendeln
- Svar: 9
- Visningar: 4947
Re: Tätare turer på Östgötapendeln
Man kanske ska nämna här att Östgötapendeln slutar trafikera söder om Tranås från avtalsskiftet i sommar (1 juni ??). Därefter ska Krösatågen åter börja gå till Tranås söder ifrån. För mig som bor i Aneby innebär detta att jag måste byta tåg i Tranås och i bland även Mjölby för att ta mig till Link...
- torsdag 23 oktober 2014 8:27
- Kategori: Övrig kollektivtrafik
- Tråd: "Norrbottninabanan får nobben"
- Svar: 26
- Visningar: 15870
"Norrbottninabanan får nobben"
Kombitrafik finns och bedrivs av flera aktörer t.ex i relationerna Helsingborg - Luleå (via Nässjö och Umeå) och Oslo - Narvik (via Kiruna). Vagnslast/systemtåg dominerar dock. Trots konkurrens från lönedumpande åkare från utlandet har antalet tonkilometrar inte minskat sedan 2003 då debattartikeln ...