Forum - Spårvägssällskapet.se

1 januari är inte bra dag titta på då det är en helgdag. Tittar man i FDS vilka vagnar varit tursatta 2002-01-15 dagen man borde ha kört normaltrafik, så ser fördelningen ut som nedan. Till det tillkommer antal vagnar som genomgår underhåll/avställda den dagen i depåerna. Bana 1 C20 104; C15 10; C14...

Vagnen befinner sig fortfarande i Henningsdorf och testas. Den levereras till Stockholm under 2018.

Det fanns 158 C6 vagnar, 2002-2004 ställdes och skrotades 54, därefter har 16 ställts av 2011. Resterande 88 används i daglig trafik.

Inga C6 kommer skrotas förran C30 börjar trafikera Röda linjen och då krävs det också att man tar nya signalsystemet på Röd i bruk som C6 ej kompatibel med.

Det finns 88 st C6 kvar i trafik.

Hej Lars, Det är inte uppställningsplatser det kommer bli ont om. Det kommer bli ont om verkstadsplatser och banor att köra dessa vagnar på. En grav/Cx-anpassad lyft är förutsättningen för att vagnarna ska hållas rullande. SS har det som ett intresse/uppdrag att köra museifordon. Det drar folk och ö...

Bortom Mörby C lär C30 stå uppställda nattetid. I Hammarby revs den gamla uppställningshallen och en ny multihall för arbetsfordon byggdes istället, där lär det bli svårt klämma in CX. Högdalen kommer nog ha fullt med att underhålla C20. Oavsett hur stor comminity för retrodatorer är så är det svår ...

Majoriten av C6 är singelvagnar. Det finns någon vagnpar kvar, men de flesta har MTR åtrlämnat till SL. Norsborg kommer rymma 17 C30 tåg och resten (31 tåg) kommer behöva stationeras i Nyboda. Jag tror inte man planerar för att fortsätta underhålla Cx när Nyboda anpassats till C30. C6 vagnar kommer ...

C14 har nyare We-2B manöveraggregatet, medan C15 har samma som C6, C9, C10 och C11 där heter det E-2.

Sista dagen i trafik var 23 januari. De som inte hunnit gå till skrot än finns i Hammarby.

Det fanns ingen belysning alls i Fittja och Norsborg. Varken utanför stationen eller på stationen.

Så söderut åkte man förbi Fitja och tömde tåget i Hallunda. Sedan gick man i transport till Norsborg och vände på platformen.

Skulle också vara trevligt om det gick att ordna ett studiebesök hos Tågia för främst oss entusiaster så man kunde få titta lite på tåget idag. Lars S, har du någon möjlighet att ordna det eller i alla fall höra dig för om möjligheterna hos Tågia för du har väl bäst kontaktnät där antar jag? Det sk...

Statistiken viasar att C20 är en av världen pålitligaste fordon, i mätt körda kilometer mellan stoppande fel. Ungefär 120.000 Km mellan stoppande fel, så någonting gör Veolia och Tågia rätt i alla fall :wink: Hur får man reda på hur det går för de andra vagnar i världen? Finns det någon statistik a...

Statistiken viasar att C20 är en av världen pålitligaste fordon, i mätt körda kilometer mellan stoppande fel. Ungefär 120.000 Km mellan stoppande fel, så någonting gör Veolia och Tågia rätt i alla fall :wink: Hur får man reda på hur det går för de andra vagnar i världen? Finns det någon statistik a...

Finns några sekoanslutna förare som medvetet kör skiten ur tåget och på så sätt sabbar för Connex. Har par kollegor som är också sega med flit vid vändningar för att försena trafiken.

Patrick skrev: Dessutom har det tillkommit en blinkande text på monitorn när tåget slirar, tur att man har turlistan över monitorn så man slipper se eländet!

Tanken är att du skall bli uppmärksammad på att tåget slirar och anpassar ditt körsätt. Det ingår faktiskt i jobbet att ha skärmen där...

Felaktigt ploberat körrelä på C14 bilden :wink: Hur menar du då? Jag kan inte se något fel? (Inte världens skarpaste bild iofs) Det är en blå plomb, svart ska det vara egentligen. Blå plomb ska endast användas till HS/ATP. De svarta plomberna existerar inte längre. Försvann för par år sedan. Finns ...

Hej Bläddrade just i min gamla frimärkssamling och upptäckte massa roliga frimärken med tåg på. Är det några fler som samlade på frimärken, när ni var yngre? Jag kan börja med en från min samling, bilden föreställer DK4 från Nordkorea's Pyongyang's metro. http://members.chello.se/konstantin2/Nordcor...

Sida 5 ur Järnvägsstyrelsens rapport: Connex system för säkerhetsstyrning är generellt god. De brister som påträffats rör sig till stor del om brister i dokumentationen, kommunikation mellan trafikpersonal och ledning och mellan de olika aktörerna under SL. Rutiner för riskanalyser saknas, likaså v...

JVS är en myndighet och jag tror att de skiter i sekretess vad gäller företag på pottkanten och brukar lägga ut sina rapporter. Det har de gjort med Citypendeln och i oktober med Connex http://www.jvs.se/filer/connexrapport2005.pdf vore kul att lösa det senaste också... Sida 5 ur Järnvägsstyrelsens...

Finns rapporten att ladda ner nånstans? Jag har tittat på järnvägsstyrelsens hemsida men hittar inte.... Allt är inte till för gemene man att läsa... Kan tänka mig att det mesta som rör Connex just nu är belagt med sekretess, eftersom de redan sitter på pottkanten... JVS är en myndighet och jag tro...