Forum - Spårvägssällskapet.se

Du får mig att längta tillbaka till Lissabon. Jag har inte varit där på snart tio år, men på 90-talet var det en hel del jobb med ATP-installation på järnvägen. Minns att jag kände mig som hemma varje gång jag kom till Lissabon.

Jag uppskattar ordvitsen i bildtexten till första bilden.

/Tobba

Vart tog ursprungliga tråden vägen?
Tobba

Precis. Det har väl föreslagits en del olika alternativ när det varit uppe till diskussion här. En eller två T-banestationer, och tre eller fyra hållplatser har nog föreslagits. Och sedan har man konstaterat att sådana regler ger olika (läs: orättvisa) längder på en kortresa. Kanske kan man lösa de...

Brandbergens industriområde (sista hållplatsen för 809 mot Gullmarsplan) till Gullmarsplan: 24 min Brandbergens industriområde till Farsta strand enligt Apple maps: 8 min 8 minuter gäller om man tar motorvägen medetsamma efter Brandbergens industriområde. Men 809:ans föreslagna rutt via Torfastlede...

Men ska man till Gullmarsplan så...
/Tobba

Det känns som om någon inte är helt insatt i saker och ting. Huruvida det är reportern eller Nobinas talesperson må vara osagt. Jag har åkt 809:an till och från jobbet sedan linjen startade någon gång i mitten av 1970-talet. Den har aldrig gått via Trollbäcken, bortsett från sin första trafikvecka, ...

En helt annan fundering.
I Florens (Italien) som vi besökte för ett antal år sedan fanns ingen zonindelning. Men man kunde köpa biljetter med olika giltighetstid. 1 timme, 4 timmar och 24 timmar.
/Tobba

31 årgångar av Modern Tramway (1983-1991) - Light Railway & Modern Tramway (1992-1997) - Tramways & Urban Transit (1993-2013) bortskänkes mot avhämtning (i Vendelsö).
Tobba

Kanske webmaster eller någon annan kan komma med något förnuftigt råd. Och nämn inte memorera, det är omöjligt- jag har svårt att komma ihåg pinkoden till mitt plastkort och det är bara fyra siffror. Vad gäller fyra siffrors pinkod så har jag en enkel metod. 1. Hitta på en fyrsiffrig kombination (n...

I begynnelsen hade SL:s Access-kort en symbol på baksidan, antydande det som Kantorn efterlyser. Men symbolen är borta numera. Var det önsketänkande från SL:s sida? (Att sedan korten fanns i flera färger är en annan historia.)

/Tobba

Tack Harald. Intressant läsning.
/T

Tjusiga bilder Olle. Särskilt den näst sista med den belysta Kremlmuren mot en nattsvart himmel. När jag ser bilden från Vitryska stationen erinrar jag mig en kuriositet jag har hört någon gång. Skröna eller inte, men varför heter järnvägsstation "Vokzal" på ryska? Under järnvägsbyggandet ...

Och inte heller ligger Duvbo T-banestation i Duvbo.
/Tobba

Och på tal om Izmir:
I samband med att man förlänger Metron har man beställt 16 nya vagnar från CSR Zhuzhou Electric i Kina. Vagnarna är ganska lika de som ASEA/Adtranz levererade. Här en bild på den första vagnen i fabriken i Kina.
/Tobba

daniel_s skrev:Den är ingenstans, eller åtminstone mycket nära km 0! På skärgårdsjärnvägen i grannstaden

Som hade besök från Madrid (?) för ett par år sen.
/Tobba

Vad gäller bussar i lokaltrafik känns det lite inkonsekvent. Sitter man måste man knäppa på sig bältet (om det finns). Samtidigt tillåter man folk att stå. Jag har aldrig sett någon (förutom min fru och jag själv) använda bältet på bussen. Men jag går förstås inte runt och kollar. Undrar för övrigt ...

En kuriositet är att kyrkan tillhör Unescos världsarv. Inte på grund av byggnaden i sig, utan för att den ingår som mätpunkt i Struwes meridianbåge
/Tobba

Nej, C16 finns inte kvar på Saltis.
Jag känner inte till deras vidare öden.
/Tobba

Björn Ehnberg skrev.. Ursäkta en petimitär men det bör vara Boskoop* sedan har vi ju Waddinxveen också :D * Det är lite skillnad mellan skogsköp och skogshuvud Det heter "petimeter" alternativt "petimäter".... :wink: ! Torbjörn J Det korrekta enligt SAOL är petimäter :wink: /Tor...

Nu är trafiken igång igen enligt SL:s websida.
/Tobba