Sökningen fann 13 träffar
- torsdag 10 mars 2011 13:57
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Litterär bogsering
- Svar: 4
- Visningar: 523
Re: Litterär bogsering
Just i de böckerna har hr Fogelström blivit beskylld för många sakfel - som vid senare blick visade sig vara kuriosa, sanna dylika. Att han skriver bogserades i stället för rangerades kanske var för att det var det ordet som folk i gemen använde. Rangera ingår inte - tro det eller ej - i en "v...
- lördag 05 mars 2011 21:23
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Litterär bogsering
- Svar: 4
- Visningar: 523
Litterär bogsering
Såhär skriver P A Fogelström i Sommaren med Monika från början av femtiotalet:
"De kunde höra spårvagnarnas skärande ljud när vagnarna bogserades på de hårt krökta spåren in mot hallarna intill Ringvägen."
Bogserades? Varför gick de inte för egen maskin?
"De kunde höra spårvagnarnas skärande ljud när vagnarna bogserades på de hårt krökta spåren in mot hallarna intill Ringvägen."
Bogserades? Varför gick de inte för egen maskin?
- tisdag 28 december 2010 0:30
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Se upp för dörrarna
- Svar: 27
- Visningar: 1827
Re: Se upp för dörrarna
En nog avsevärt större skillnad är väl hur resenärerna beter sig i samband med dörrstängning och allmänt vid av/påstigning? Vilken skillnad mellan vadå? Ändrar: Du menar att skillnaden i trafikantbeteende mellan olika t-banesystem är mer avgörande för trafikeffektivitet än stängningsprocedurer? Må ...
- måndag 27 december 2010 23:37
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Se upp för dörrarna
- Svar: 27
- Visningar: 1827
Re: Se upp för dörrarna
Jag tror att föraren får en signal att det är klart att stänga dörrarna. (Rimligen är det förarens ansvar att inte stänga dörrarna och avgå från stationen för tidigt?). Jag har fått intrycket att det är platformspersonalen som stänger och det vilar inte på någon annan grund än att... jag fått det i...
- måndag 27 december 2010 22:26
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Se upp för dörrarna
- Svar: 27
- Visningar: 1827
Re: Se upp för dörrarna
Personal på plattformen signalerar Klart för dörrstängning till föraren som stänger. Ja, tänk om det gjordes i tunnelbanan som S-bahn i Berlin:! Är det inte snarare ett fall av Personal på plattformen stänger dörrarna? Att ha enmansbetjäning är bara ett fånigt (fackligt!) påhitt från 60-talets slut...
- måndag 27 december 2010 20:56
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Se upp för dörrarna
- Svar: 27
- Visningar: 1827
Se upp för dörrarna
Stockholms tunnelbanas taktik, den att föraren hoppar upp och spanar utmed tågsidan under varje dörrstängning är mycket ovanlig. Om inte helt unik? Jag har aldrig observerat detta i något annat t-banesystem. Så, vilka olika modeller finns? Kommer att tänka på följande: Föraren stänger med hjälp av b...
- tisdag 17 mars 2009 20:12
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Extremer i Stockholms T-bana
- Svar: 370
- Visningar: 62601
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Tittade visst dåligt. Antal steg och höjd stod ju i boken! 162 steg, är det det totala antaget steg i rulltrappan, eller bara de synliga? 33 m / 162 steg ger 20,37 cm per steg vilket verkar lite för ett steg, men är verkligen stegen 40 cm höga? Min uppfattning är runt 30 cm. räknar jag fel på något...
- tisdag 17 mars 2009 19:22
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Extremer i Stockholms T-bana
- Svar: 370
- Visningar: 62601
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Västra skogen har 162 steg och är 33 m enl Stockholm under.
Hur står sig Östermalmstorg om man ser till schaktets längd, även om det inte finns sammanhängande rulltrappa, tro?
Hissar har inte nämnts.
/Jonas
Hur står sig Östermalmstorg om man ser till schaktets längd, även om det inte finns sammanhängande rulltrappa, tro?
Hissar har inte nämnts.
/Jonas
- tisdag 17 mars 2009 18:13
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Extremer i Stockholms T-bana
- Svar: 370
- Visningar: 62601
Re: Extremer i Stockholms T-bana
Hm, är rulltrappor inte nämnda? Längsta - Västra skogen. Kortaste - Hötorget? Längsta trappa utan rull? Tänker på Kista, men det lär knappast vara vinnaren. En variant är längsta trappa utan parallell rulltrappa. Enda underjordsstation där man måste gå nedför en trappa för att komma "upp" ...
- fredag 10 oktober 2008 15:22
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: Ciggen
- Svar: 27
- Visningar: 3081
Ciggen
När förbjöds rökning inne i tunneltågvagnarna i Stockholm, för visst var rökning tillåten i trafikens barndom? Hur var det i pendeltågen? När förbjöds rökning på inomhusstationerna? Minns att det delades ut blommor i tunnelbanan vid förbudets införande, bör ha varit i början av nittiotalet. Har fört...
- tisdag 04 december 2007 3:19
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: 24/7/365
- Svar: 7
- Visningar: 1145
24/7/365
Funderar lite på... om det skulle kunna vara praktiskt möjligt att bedriva persontrafik i Stockholms t-bana dygnet runt alla dagar. Det enda dygnet runtgående t-banesystem jag känner till är New Yorks. Visst, där råder helt andra förutsättningar: ofta tre/fyr -spår samt omledningsmöjligheter i nätet...
- lördag 28 april 2007 15:55
- Kategori: Allmänt om lokaltrafik
- Tråd: Vantra - spårvägssällskapets website citeras i P1
- Svar: 4
- Visningar: 3048
- onsdag 04 april 2007 16:20
- Kategori: Spårtrafik
- Tråd: 15 minuters väntan på ambulans?
- Svar: 47
- Visningar: 5918