Forum - Spårvägssällskapet.se

Vem som får ta kostnaden i slutändan kommer nog att bli en spännande process Det finns ju uppgifter i media som tyder på att vagnarnas egenskaper i rosthänseende har varit kända för beställaren sedan länge. Ansaldo Bredas advokater kan ju hävda att eftersom man inte anmärkte när man upptäckte saken...

roggek skrev:En riktig spårvagn är väl det som får invånarna att ställa bilen hemma p g a dess attraktionskraft

Ligger något i detta

/Jagr

Skäms för att ställa en så enkel fråga: Var är bilden tagen?
/JAgr

En bild från långt tillbaka i tiden, 2005-02-12. Det var den absolut första körningen med M32 i snö. Det snöade ganska bra den natten så vi passade på att känna på snöegenskaperna.

/JAgr

2763 skrev: Visste du att skenbroms försämrar adhessionen för efterföljande fordon eftersom rälhuvudet slipas och därmed blir halare?

Öööhhhmmm, du skulle bara veta hur mycket skenbromsen används för att förbättra adhesionen vid bromsprov. Då brukar skenbromsen kallas för "putskuddarna".

/JAgr

Nu trampar jag kanske i getingboet. Motorbroms är inte detsamma som elektrodynamisk broms (elbroms populärt kallat). Vid elbroms använder man motorn som generator och bromseffekten uppstår när man "bränner" bort rörelseenergin i ett motstånd eller genom återmatning till kontaktledningen så...

Nu börjar detta att bli lite snett. I spårvagnar har man inverterad broms numera vilket betyder att man måste ha kraft (el eller tryck) till bromsenheterna för att lossa bromsen. I Göteborg använder vi samma definitioner som anges BoStrab när vi talar om olika bromsdefinitioner. Farobroms en av föra...

Aaah, Frölunda Torg!
Denna ljuspunkt i tillvaron!
/JAgr

Det stämmer nog ganska bra med de siffror du har sett. Så länge man inte har återmatande matningsstationer kan nog den endast 7-10 % av den återmatade energin användas effektivt. Övrig energi måste brännas bort i ett bromsmotstånd (omvandlas till värme). Återmatande matningsstationer finns men som d...

Fortfarande nej, i Göteborg har vi depåspår med 18 (ev 17) meters radie. Dessutom skall passagerarna inte behöva stiga av för att vagnen skall köra genom en 20 meterskurva för att därefter stiga på igen. Jag har mycket svårt att tänka mig att detta skulle bli populärt bland förare och passagerare. /...

Ja du Bruse, din signatur säger allt.

Och vips så händer allt i Stockholm och ingen annan stans.

Nu pekade jag bara på ett alternativ som det inte spekulerats om ovan. Det går alltid att lyfta vagnen med andra verktyg än mobilkran, tex domkrafter, för att få bort det som hindrar förflyttning. Är inte rullning på egen axel möjlig kan trallor användas. Denna metod är inte helt ovanlig även om den...

Och inget av ovan nämnda hjälper om motorn ligger på backen under vagnen.
Vilket är ett alternativ som ingen nämt.

/JAgr

Varför brukar man inte göra det? Av minst två orsaker. Vi är tillsagda att inte göra så och knappen som öppnar alla dörrar är placerad på förarbordet, inte på stolens armstöd där de andra dörrknapparna sitter. Man blir alltså tvungen att sträcka sig väl långt fram för att nå knappen för öppning av ...

Är den främmre vangen trasig ? Varför körs det åt det hållet då ? Borde ha hopplats fram istället ? Helt enkelt så finns det vanligtvis inga vagnar framför. De har redan kört iväg på sina omlopp, däremot står det vanligen en del vagnar bakom som kan kopplas till haveristen. Det kan även vara omöjli...

"Ni tror det här är enkelt, men vänta tills jag har förklarat det hela." som en rustmästare sade i värnpliktsutbildningen. Med flera parallella generatorer så får man lätt problem med lastfördelningen som måste hanteras av regulatorerna. Vanliga regulatorer är inte utförda för parallelldri...

Om du tittar på hur Chalmers har sina lokaler fördelade så finner du en förklaring till varför 16 inte kan delas på detta sätt.
Varför inte lägga spår på den norra delen (norra Älvstranden) som den ändå är planerad för?
/JAgr

Vad skulle det kosta att flytta myntautomaterna från vissa M29 till några M28-vagnar, eller installera fler myntautomater, så att man i normalfallen kan köra alla pedalvagntåg så att båda vagnarna är av samma typ? (Ja, med undantag för om ett tåg blir blandat för att man råkar ha udda antal tillgän...

Okej, då kan du räkna upp alla nybyggda förorter då.
/JAgr