Forum - Spårvägssällskapet.se

aik_putte skrev:Jag såg två nya? Setra bussar vid Akalla idag, den ena hade numret 5914 men den andra hann jag inte se, båda hade Swebus text och logga på skyltningen, är det något nytt på gång eller?

De är påväg bort från Stockholm. Ska lackeras om och flyttas till Kalmar. Hann bara rulla några månader på Ekerö.

Nu måste jag bara kommentera Bussmicke. Fullträff på linjenumret, Wohoo! Så ska det se ut. Det var tider det, innan tunnelbanan kom till Skarpnäck.

daca skrev:Alldeles snart blir vi av med de gamla danska volvona, 92, 93 och 94 om jag inte minns fel, de ska till sthlm, MOHAHAHAHA

Härliga bussar det där. Tyvärr tror jag dig inte. GS har ingen trafik i Stockholm som du kanske vet(!)

Mikael Karlsson skrev:Visst finns även tunnelbanan. Och den är bra om man ska från city till Vällingby eller Ropsten tex. Men ska man åka korta bitar inom city är den inget alternativ.

Och jag som tar t-banan mellan T-centralen och Hötorget Hur lång är den sträckan? 400 meter?

Hornsberg kunde då förvandlas till en miljövänlig spårvägshall som det gick att bygga fastigheter ovanför utan att de boende skulle få några miljöskador. Vill inte vara någon besserwisser, men jag vill ändå påpeka att det ovanstående nog blir väldigt svårt för att kanske inte säga omöjligt för närv...

Jag håller med dig Bruse. Sättet som SL sköter detta på är patetiskt. Det måste till en föråndring, NU. Vi har fått vänta tillräckligt länge. Det sjuka är att man inte vågar sig på en förändring, trots att det med säkerhet skulle leda till det bättre. Se och lär SL!

Hei! Skal til Stockholm i februar, og har nå bestilt hotell, og derfor lurer jeg på hvilken t-bane stasjon som er nærmest... Hotellet har adressen: Karlavägen 43 SE-102 46 Stockholm Andreas Station Stadion ligger klart närmast, men med gångavstånd även till Östermalmstorg där du har två linjer att ...

Håller med 323 är en av de i sämst skick, men vad är det som sliter ner på dom så mycket? Ni har inga inredningsbilder på M31? Hur pass slitna är de jämfört med våra t-banevagnar? Nej, var du glad att du slipper se eländet. Skulle nog jämföra dom med Cx. A-delen i M31 är helt ok, men B-delen och ti...

Anonymous skrev:Håller med 323 är en av de i sämst skick, men vad är det som sliter ner på dom så mycket?

Ni har inga inredningsbilder på M31? Hur pass slitna är de jämfört med våra t-banevagnar?

at1981 skrev:Tjenare!

Nu kan ni äntligen få se en bussbild som jag har tagit, spana in denna länken: http://f24.parsimony.net/forum58203/messages/89091.htm

Bra Alexander, precis vad vi har saknat från dina resor. Hoppas vi får se fler bilder i framtiden.

pj skrev:Hur som helst, så lär GS fasa ut dom snarast..

I Stockholm får vi tack och lov ha kvar dessa bussar!

I Uppsala där jag jobbade förut fungerar realtidssystemet så att bussen räknar meter via en impulsgivare vid hjulen. Detta jämförs mot en databas där alla hållplatser för respektive tur samt hållplatsavstånd finns inlagda. Inmätningen av hållplatsavstånd gjordes där med vanlig personbil utrustad me...

Visst har jag en bild på den. Men den används inte som skolbuss, tack och lov :D http://hemma.kramnet.com/kent.vigren/Bilder/Ovriga/3562.jpg Bussen stog där var till SALU. Säljare var Kvarndammen (http://www.bilauktioner.se). Den har tidigare tillhört Sundsvalls Trafik och någonting som hette Thoré...

Ante skrev:

/Ante

Ante! Du har ingen bild på gammelvolvon som syns till vänster i bild? En hederlig B10M från början på 80-talet. Används den som skolbuss?

http://www.busmarket.se

http://www.nnt.se

Ja, det är en fd. Göteborgsbuss.

Kvarne skrev:Någon som vet vilken vagn det är?

Grön ser den iallafall ut att vara. 1020 påväg till skrot?

1. Kapitalkostnad. Spårvagnen kostar låt säga 15 mkr och bussen 3 mkr. Livslängd 30 resp. 10 år ger kapitalkostnad om 0,9 mkr/år resp. 0,4 mkr/år. Och om man använder en mer realistisk livslängd på bussen på sissådär 6-8 år :P och den faktiska livslängden på en spårvagn på över 60 år (A24/A30) :win...

För den intresserade finns en bild av en rysk version av låggolvsvagn (heter det verkligen så?) som snart kommer att sättas i trafik på linje 27. Ser mycket rysk ut, priset för en sådan vagn är 6,7 miljoner rubel ca:1,5 miljoner SEK. Vad kostar M32? :) http://www.dp.ru/show_article.php?id_article=1...

Tut skrev:Är den här gamla bussen, och företagets andra gamla häckar, verkligen godkänd för att gå i miljözonen?

Det går ju att söka tillfälliga tillstånd. Ses dessa bussar ofta i stan?