Forum - Spårvägssällskapet.se

Det är koden för Göteborgsblå enligt kommunens webbplats. Det har säkert funnits olika nyanser genom åren och NCS har ju, som påpekas, inte alltid funnits. I specen för M25 anges för den blå färgen Dupont nr 88-51349 och för den vita P S8-R-51348. Det är inte helt enkelt det här. För den trefärgade ...

Hechtwagen skrev: ↑lördag 11 maj 2024 13:30

Harald skrev: ↑fredag 10 maj 2024 19:05 Enligt ett tidigare inlägg i denna tråd fanns det en färgkod när man målade A31.

Ja och hur blev det då? Så grå var aldrig SS vagnar!

Enligt samma inlägg var det inte färgkoden som var fel utan man gjorde fel vid tillverkningen.

Enligt ett tidigare inlägg i denna tråd fanns det en färgkod när man målade A31.

Är det någon som har NCS-koden för Stockholms klassiska spårvagnsblå? Göteborgsblå har S 3060-R90B.

Det bästa för Saltsjöbanan är nog att behålla den som normalspårig och skaffa nya vagnar som utnyttjar hela konstruktionsprofilen. Det är ju ett rätt enkelt byte till tunnelbanan när man väl kommer in dit igen. Roslagbanans konstruktionsprofil verkar inte vara mycket bredare än Tvärbanans. Hopkoppli...

Stadens morgontidning tycks ha missat denna sensationella nyhet.

Ett projekt med många svårigheter. En svårighet har med elsäkerhet att göra. På jorden brukar man vanligtvis göra elanläggningar säkrare genom s k skyddsjordning. På månen går inte detta av lätt insedda skäl. Man får väl använda mooning i stället. :) Men, för att vara allvarlig, vad är problemet? D...

Här gäller det att se upp: En göteborgare är ”i stan” och berättar om spårvägen i Malmö. Observera dock att ”stan” varken är Göteborg eller Malmö! :cheesygrin: Gröna Lund, Allmänna gränd och Norrmalmstorg borde vara tillräckliga ledtrådar om vilken stan är, eller i vart fall om att det inte är vare...

Jag instämmer i tacket.

Förmodligen kommer Lidingöbanan, Saltsjöbanan och Långedragslinjen att anpassas för järnvägsartilleri. Eller kanske inte ändå.

Hechtwagen skrev: ↑onsdag 06 mars 2024 18:49 Man undrar ju dock vad det oanvändbara sökfönstret fyller för funktion.

Att förvilla fienden?

Ändhållplatsen hette Kaggeledstorget och låg på samma ställe som den nuvarande hållplatsen. Nu har man byggt ett hus över en del av platsen för vändslingan.
https://kartbild.com/#18/57.72292/12.03279/0x4
Färgerna var tvärtom på linje 10, blått uppe till vänster och gult nere till höger.

Såvitt jag vet har Lidingöbanan ett alldeles utmärkt fungerande system, eller har man lyckats fördärva det också? I vilket fall som helst så finns det ju fungerande system i många tyska städer eftersom det är krav i tunnlar eller vid hastighet över 70 km/h.

Nu är Göteborgs kommuns "spårsäkerhetssåecialist" ute och svamlar i GP om att man inte kan ha ett tågskyddssystem för att man kör i blandad trafik. Det är ju inte där utan på särskild banvall men behöver ett tågskyddssystem. Det finns ingen motsättning mellan att ha ett tågskyddssystem på ...

Det finns bilder i GP men det är en låst artikel. Bakre plattformen är helt intryckt på 353 medan 515 ser ut att ha klarat sig rätt bra.

Det var nog så på kartan men på vagnarna var det blandat. På M21, som började komma i trafik 1987, hade ettan vita skyltar och åttan lila. På pedalvagnarna var de svarta resp. rödgröna till augusti 1989 när alla rullar byttes i samband med att spåren Sahlgrenska-Botaniska togs i bruk.

Minskningen av befolkningen är mer på pappret än på verkligen då man börjat rensa upp inför den allsmäktiga folkräkningen. Nja, upprensningen är väl en del av flyttningsnettot och justeringsposten. Dessa två tillsammans är -2.670 medan födelseöverskottet är -3.445, så även om en del av minskningen ...

Du har kastat om ordningen på Medicinaregatan och Fricksgatan.

Du har ju historiken i mitt inlägg som du länkar till. Sen är det ju en del hållplatser som har försvunnit eller bytt namn. Tranered finns i vintertabellen 1982-83 men inte i sommartabellen 1983 Vagnhallen Stampgatan drogs in i november 1985 Värmlandsgatan drogs in i oktober 1986 Änggårdsplatsen byt...

Det finns ytterligare två ändrade hållplatsnamn i Mölndal, men de är tidigare. Centrallasarettet ändrades till Mölndals sjukhus någon gång mellan sommaren 1987 och sommaren 1988. Krokslättsgatan ändrades till Krokslätts torg sommaren 1990.