Forum - Spårvägssällskapet.se

ICCT rapporterar att kinesiska busstillverkare erövrar allt större marknadsandelar på den växande elbussmarknaden i Europa. Kina såg detta komma i förväg... De europeiska tillverkarna, både av bilar och bussar, såg det väl också komma, men satsade inte sina resurser på utveckling och nya affärsmöjl...

Nej, har det inte funnits någon busslinje på sju år så har ju folk löst sina transportbehov på andra sätt, och då behövs det åtminstone några års uthållighet innan man kan utvärdera försöket. Sedan är frågan vem som är målgruppen, när linjen bara har en avgång tidig förmiddag och en avgång tidig eft...

På 1980- och 90-talet åkte jag sporadiskt buss i Växjö. Det ropades aldrig ut några hållplatser, om man inte specifikt hade bett föraren om det.

Lycka till med din statistik!

Finns rapporten publicerad någonstans?
Söker man efter "revisionsrapport" på Region Stockholms hemsida är senaste träffen från 10 december.

7 tåg/20 min (=21 tåg/h) skulle det stå i citatet (jag hann inte korrigera). Det är helt annan fråga om det räcker till för 3,5 miljoner invånare. Där kan jag väl iofs hålla med om att det behövs mer (4-spårsstationer och fler vändspår etc för pendeltågen, fler tunnelbanor och allt vad det är). Och...

När man väl fått ombord sin rullator vill man nog gärna ha sittplats, vilket är betydligt större sannolikhet att man får på en ledbuss med knappt 70 sittplatser jämfört med en ledbuss med 55 sittplatser.

Och hur många passar inte på att lämna krogen i lagom tid för att ta sista T-banan hem, i stället för nattbussen? Jag ber om ursäkt om jag låter negativ :wink:, men inte heller denna jämförelse tycker jag är rättvis. Att nattbussar inte är särskilt trevliga beror inte på att de saknar spår utan på ...

Jag tror det är en hypotetisk situation - jag har hittils inte träffat på någon bussförare som ingående granskat en resplusbiljett (eller motsvarande). Dom flesta tittar inte alls utan bara vftar förstrött... /TKO Länstrafiken Kronoberg har ganska mycket resplusbiljetter på sträckan Alvesta-Växjö, ...

Smart! Men här blir det ännu mer uppenbart hur dumt det är att släcka ner informationen om nästkommande tåg när det står ett tåg på plattformen. Jag är ju inte ett dugg betjänt av att få informationen "19 Hässelby str. 8 vagnar" i mobilen om jag är fem minuters promenad bort, jag vill ju v...

Jag tror att det ligger långt fram i tiden att överhuvudtaget (seriöst) fundera på att bygga något som liknar det som Kantorn skissat på. Jovisst! Men det är nu man måste börja grovplaneringen så att man låter spårreservat vara obebyggda. Annars krävs ju mångdubbelt dyrare och sämre lösningar när d...

nb skrev:Inte trilla ned. Synd att man inte får åka med...

Vid senaste provkörningen var det visst så att ett antal hinkar föll ner i Hjälmaren. Jag tror att jag avvaktar med att åka med, även om jag skulle bli erbjuden...

Själv anser jag att alla som har andra värderingar borde hållas inlåsta :wink: Jag har låst in mig i lägenheten, nöjd? :wink: Det behöver du inte göra, jag har låst in alla i hela världen i ett utrymme utanför min lägenhet! :wink: Det är ju just det som är problemet. Alla mer eller mindre allmänfar...

Hade jag inte varit rädd om min egen hälsa hade jag agerat ursinnigt mot grabbgänget som senast jag åkte pendeltåg höll uppe dörrarna i flera minuter för att hela gänget skulle hinna kissa på bänkarna på plattformen i Älvsjö. Där är ju problemet egentligen inte dörrstängningssystemet, utan att samh...

Snygg bild! Sedan hör jag inte till dom som normalt kommenterar bilder och jag tycker att "snygg bild" kommentarer är onödiga på samma sätt som "me too" svar. Det har nog att göra med att jag som gammal gubbe för många år sedan fick lära mig att bara skriva inlägg om jag trodde j...

Det är inte bara andra länstrafikbolags kort som ställer till det. Jag har ett kontaktlöst kort hos hyrcykelsystemet Stockholm City Bikes http://www.stockholmcitybikes.se/ och när jag har både SL-kortet och cykelkortet i plånboken samtidigt fungerar varken SL-läsaren eller läsaren i cykelställen. Ko...

poktirity skrev:SJ är ju numera mer levnadskraftigt än på länge och av allt att döma så har de framtiden för sig. En sak som av texten att döma inte har förbättrats sen 70-talet är mackorna, de är fortfarande katastrof.

Skojar du? SJs nya mackor är ju riktigt goda!

Stefan_Brännström skrev:Hur är bestämmelserna när det gäller inlines? Kan en inlinesåkare komma i 30 km/h, köra på någon, utan att åka dit?

Ja, inlines är inget fordon utan inlinesåkaren räknas som gående och då gäller ingen hastighetsbegränsning.

Fast lägre hastigheter som 10, 8, 5 och kanske också 20 då har väl alltid funnits där det är motiverat, oavsett den officiella skalan. På gårdsgata ska man ju köra i "gånghastighet". Hur fort är det? 6 km/h? 1:ans växel, med uppsläppta gas- och kopplingspedaler, fick jag lära mig i körsko...

Intressant. I vilket fall har man nytta av att skylta "Ingående vagn"? Det säger i alla fall ingenting för en vanlig resenär.... Denna fråga måste vi studera mer ingående! :lol: Ingående vagn är en kvarleva från den "riktiga" spårvagnsepoken i Sthlm, ingående vagnar till Söderha...

Extratåg, alltså ett tåg som inte annonserats till tidtabellen. (Det händer dock att förare får för sig att de planenliga insatstågen med höga turnummer är extratåg, vilket de alltså inte är, och skyltar fel. En bidragande orsak skulle kunna vara att det är ganska vanligt att de felaktigt kallas ex...