Forum - Spårvägssällskapet.se

Var i Bergen i slutet av april. Såg trådbussarna med nedfällda spröt. Kollade invid den gamla ledningen men bussarna fortsatte med spröten nere även under ledning. Hur kör man? Var höjs spröten? -Per De nåværende bussene kan kjøre lange strekninger på batterier, så derfor du kansje ser de med steng...

Jo dessa har varit borta i typ 10 år eller så. Finns ett museitåg, vet ej hur mycket det avvänds eller skicket på det. Anderas i Oslo kan nog berätta mer. Det er bevart totalt 12 røde t-bane vogner, ingen er klare for å kjøres, men vogn 1089 er utstilt på sporveismuseet i Oslo, resten av vognene st...

Tårnet fra 136 havnet vell på SM83 143?

Andreas

Jeg tror jeg har sett bildene før, men mulig du har vist dem til meg i en annen anledning...

Det har skjedd noen oppgraderinger hos Oslotrikken, både på SL79 og SL95 https://trikk.andyoslo.no/forum/sl95_161_jernbanetorget_elektroniske_skiltkasser.jpg SL95 vil etterhvert nå få elektroniske skiltkasser, her er det også på grunn av delemangel til de orginale skiltkassene, og at mekanismen beg...

Er bildene i starten av tråden slettet?

SL79 vil etterhvert få nye frontlys av dem typen 108 har fått her, dette er fordi delelagret til de gamle frontlyktene er tomt, og disse lar seg vist nok ikke skaffe fra levrandør lenger. Det er foreløbig kun 108 som har fått disse, 108 fikk det etter en kollisjon. Ser ju ut att funka utmärkt :roll...

Det har skjedd noen oppgraderinger hos Oslotrikken, både på SL79 og SL95 https://trikk.andyoslo.no/forum/sl_79_108_jernbanetorget_nye_frontlykter.jpg SL79 vil etterhvert få nye frontlys av dem typen 108 har fått her, dette er fordi delelagret til de gamle frontlyktene er tomt, og disse lar seg vist ...

En gammel Oslovogn kan brukes til mye rart
210 har vell nå vært i Sverige lenger enn den gikk i trafikk i Oslo hvis jeg ikke husker feil

996 skrev:Vi har 1004 av noenlunde samme type som NÅ må betegnes som gammelvogn, men som da den kom i drift i mai 1960 faktisk var Oslos nyeste trikk.

1004 var vell Oslos "nyeste" vogn frem til SL79 101 ble levert i 1982?

Ser da vekk fra bruktvogner kjøpt i Sverige

Andreas

Bussmicke skrev:Sverige är väl ointresserat och att inget får kosta i det här landet.

De er ikke veldig intresert på den norske siden av grensen heller.............

Stefan Widén skrev:Jag var med i filmen....

Jeg mener å huske at jeg har sett at du i alle fall var konduktør på 335 i en annen video jeg har sett, men som jeg kun har på VHS.......

Andreas

Det har nå kommet ut en ny film om dette, se og nyt

Morsomt å se gullfisker.
Kom gjerne med mere hvis du har

Hadde det ikke vært en mulighet å låne A30\B30 vognene som befinner seg i Malmköping og kjørt disse sammen med 304?

Og i går måtte 249 igjen forlate Oslo, denne gangen på grunn av plassmangel i Grefsen vognhall, vognhallen skal bygges om for å kunne ta i mot Oslos nye CAF vogner. 249 og gullfisk 183 står nå lagret i Drammen, ca. en halvtimes kjøretur fra Oslo. 249 har hele tiden vært kjørbar, men ikke godkjent fo...

Tramman skrev:

daniel_s skrev:Jag tycker att vi ger Thomas godkänt för den här reklamen på vagnarna 270 och 678

210 och 618.

Vognen hadde opprinnelig nummeret 270 i Oslo.....

Jeg synes ikke at denne reklamen var så ille jeg, kontra mye annen reklame på sporvogner jeg har sett gjennom tidene

Og tilogmed reklame for norsk ost på det ene bildet

Jarlsbergost er forøvrig billigere i Sverige enn i Norge.

Andreas

Vil nok tro det har mye med kostnader å gjøre at man skroter X10, trolig nærmer flere av settene seg tidspunktet for større revisjoner, samt at det sikkert er vanskelig å få kjøpt nye reservedeler.....