Forum - Spårvägssällskapet.se

Jag har aldrig haft något problem med att andra har andra åsikter och erfarenheter än mina, så er oväntade oansvariga offentliga uthängning i denna tråd, med er kritik på den punkten, är felaktig. Men däremot har jag problem med folk som kommit med kränkande och nedsättande attityder och, vilket påb...

Lennart Petersen » söndag 08 februari 2026 20:08 Lennart Petersen » söndag 08 februari 2026 20:08 En möjlighet till en mycket snabb förbindelse , och dessutom med mycket stor kapacitet fanns när man projekterade blå,linjes förlängning . Ett förslag var en station med uppgångar från Kastellholmen oc...

Det är inte aktuellt att köpa nya vägar på väldigt länge. Det som finns att tillgå lång tid framåt är A32orna och A35orna. Möjligen även A36, kanske om den kan transporteras till Djurgården, men det blir troligtvis inte aktuellt p.g.a. depåbrist.  Men helt nya vagnar: Glöm den diskussionen i denna ...

Hur mycket sparar man på enriktningsvagnar? Vad kostar en M33 jämfört med en M33B? Priser vet jag inte men väl sittplatser. M33A har 74+1½ sittplatser. M33B har 60+2x1½ sittplatser. Vid framdörren finns ett 1½-säte. Eftersom M33B har två framdörrar blir det två sådana. Det är inte aktuellt att köpa...

Lennart Petersen » söndag 08 februari 2026 20:08 Lennart Petersen » söndag 08 februari 2026 20:08 En möjlighet till en mycket snabb förbindelse , och dessutom med mycket stor kapacitet fanns när man projekterade blå,linjes förlängning . Ett förslag var en station med uppgångar från Kastellholmen och...

Jag förespråkar givetvis i första hand helt bilfritt på Hamngatan mellan Kungsträdgården - Nybroplan om det går att genomföra det, MEN....... om det inte praktiskt eller politiskt går att få igenom en sådan gång, cykel och kollektivtrafiksreserverad vägsträcka på Hamngatan förbi Norrmalmstorg och B...

Eftersom alla vi andra vet att spårvagnarna inte får köra fortare än annan trafik och att tidsvinsten av en högre hastighet är obetydlig samt trådstartaren uppenbarligen är oemottaglig för fakta, så tycker jag att vi låter honom leva vidare i sin tro. Usch för en sådan nedlåtande attityd! Det som u...

Snabba spårvagnar kan gå direkt utan stopp tänker jag. Just A35 är gjort för höga hastigheter på vanliga räls och A32 går ju mycket bra på vanligt räls. mycket ofta på sommaren, får ändå inte folk plats utmed linjen mot centralen efter själva bron, p.g.a. smockfullt . har jag märkt som resenär, och...

Inför järnvägsbommar på sträckan utmed Strandvägen som typ Lidingöbanan har. (De kör fort igenom sina vägkorsningar tack vare bommarna) =inga bilar på villovägar som kan blockera spåret. Se min egentagna bild där en bil står i vägen https://forum.sparvagssallskapet.se/download/file.php?id=4960 och ...

Inför järnvägsbommar på sträckan utmed Strandvägen som typ Lidingöbanan har. (De kör fort igenom sina vägkorsningar tack vare bommarna) =inga bilar på villovägar som kan blockera spåret. Se min egentagna bild där en bil står i vägen https://forum.sparvagssallskapet.se/download/file.php?id=4960 och ...

Oavsett  om spårvägen till Ropsten blir byggd eller inte behöver Spårväg City ha snabb tillgång till sina spårvagnar vid plötsliga trafiktoppar, vilket ofta uppstår på mycket kort oväntad tid. Det gör att det behövs en större depå på plats, inte på Lidingö i första hand, med plats för fler vagnar o...

Jag förespråkar givetvis i första hand helt bilfritt på Hamngatan mellan Kungsträdgården - Nybroplan om det går att genomföra det, MEN....... om det inte praktiskt eller politiskt går att få igenom en sådan gång, cykel och kollektivtrafiksreserverad vägsträcka på Hamngatan förbi Norrmalmstorg och Be...

Huruvida det blir av med spårväg till Ropsten är ovisst och det behövs en lösning. NU!!! och det jag föreslår förbättrar situationen. :wink: Den enda förändringen som mitt förslag innebär mot idag, är att det enda bilfria kollektivtrafikkörfältet som idag går endast i ena riktningen från Kungsträdg...

Här finns ett förslag från NDS-utredningen som kan förbättra trafiken på linje 7 utan att kosta en förmögenhet: Jag noterar att ingen har hittills kommenterat elefanten i rummet (se sidan 72): Framkomligheten för kollektivtrafiken längs sträckan Klarabergsgatan-Hamngatan-Strandvägen är i dagsläget ...

FÖRTYDLIGANDE angående syftet med mina 3 trådar som vissa tyckt handlar om samma sak, vilket jag inte tycker de gör i detalj. och om du läser dem noga tror jag att du instämmer: :wink: ​Det är skillnad på de 3 trådarna jag öppnat på de de senaste dagarna på det sättet att 2 av dem är specialiserade...

FÖRTYDLIGANDE angående syftet med mina 3 trådar som vissa tyckt handlar om samma sak, vilket jag inte tycker de gör i detalj. och om du läser dem noga tror jag att du instämmer: :wink: ​Det är skillnad på de 3 trådarna jag öppnat på de de senaste dagarna på det sättet att 2 av dem är specialiserade...

FÖRTYDLIGANDE angående syftet med mina 3 trådar som vissa tyckt handlar om samma sak, vilket jag inte tycker de gör i detalj. och om du läser dem noga tror jag att du instämmer: :wink: ​Det är skillnad på de 3 trådarna jag öppnat på de de senaste dagarna på det sättet att 2 av dem är specialiserade...

Det går givetvis att utveckla linje 7 utan att vara beroende av att spårvägen till Ropsten byggs. Att satsa på spårvägen till Djurgården får inte stå och falla med huruvida spårväg City till Ropsten blir byggd eller inte.  https://www.google.com/maps/place/Allm%C3%A4nna+gr%C3%A4nd,+115+21+Stockholm...