Forum - Spårvägssällskapet.se

Det finns fortfarande inga besked från den politiska majoriteten i Stockholms stad om hur stadens planer på att införa miljözon klass 3 i Gamla Stan och delar av City kommer att slå mot turistbussar och annan busstrafik. Oppositionsborgarrådet i Stockholm, Dennis Wedin(M), har i en interpellation s...

Många incidenter som rapporteras in som brand är rökutveckling som inte beror på bränder. Varmgång i bromsar är vanligast, blir rejäl rökutveckling allrahelst i fuktigt väder. Som nr 2 kommer brott på kylarslang eller klammer vilket också ger rätt kraftig rökutveckling Som nr 3 kommer faktiskt ett h...

Klart för ny färja till Tyskland Det blir en ny färjelinje från Nynäshamn till Rostock i Tyskland. I nuläget finns färjelinjer till Visby på Gotland, Gdańsk i Polen samt Ventspils i Lettland. Kan den ökade färjetrafiken ställa högre krav på anslutande järnvägstrafik? Godstrafik? (till Norvik) nej i...

Sydsvenskan har en uppdatering i dag om läget ( betalartikel ) Vidare framgår att ingen passande hjulsvarv ännu är funnen, men arbetet pågår intensivt att hitta en. Kan inte befintliga svarvar i Göteborg, Norrköping eller Stockholm användas? Är det någon/några av dem som klarar att svarva lösa hjul...

Och sedan klockan o9:00 i morse är trafiken med den återstående vagnen inställd.

Orsak elfel/brand

En del av framkomlighetsproblemen orsakar ju bussarna själva. Det går för många bussar på vissa gator. Dubbeldäckare fungerar i London, varför inte i Stockholm? Ett problem för både dubbeldäckare och spårväg är den dåliga bärigheten på gator och broar i Stockholm, man ersätter inte en ledbuss med e...

Nu är ju inte Transdev direkt någon utmanare i SL-land, utan detta får ses som ett återtåg om än till ett område man inte tidigare haft. Men man får väl hur som helst gratulera! Om man ser lite bakåt i tiden så körde Linjebuss faktiskt i Vallentuna fram till 1994? då Swebus tog över. Linjebuss köpt...

Det var mkt länge sedan SL lade sig i chaufförernas religionstillhörighet och hur man utövade den, möjligen kan det vara en arbetsgivarfråga och i extremfall en polisiär fråga

Nattrafiken till Tyresö är det ju inget större fel på i övrigt. En återgång till hur det var tidigare. F.ö så har 491 och 890 mängder med gemensamma hållplatser mellan Ekstubben och Tyresö C. Natt mot LSoH utgår 491:an redan idag från Slussen (och 890 från Gullmarsplan) så var är problemet? Den stö...

Nattrafiken till Tyresö är det ju inget större fel på i övrigt. Nä, inte nu. Tyresö är ett av få områden som har halvtimmestrafik på vardagsnätter. Däremot kanske inte länge till. Linje 491 föreslås nämligen kortas av till Slussen, dels på grund av platsbrist i City och dels för att det ska bli tyd...

I Måndags var det i a f tre avgångar Nynäs-City-Märsta och omvänt mellan 09:00 och 10:00 som gick med en enhet och på onsdag kväll gick 19:23 tåget från Märsta till Nynäs också med en enhet medan det efterföljande Södertäljetåget gick med tre enheter. Jag antar att man så långt som möjligt använder...

Intressant att nattavgången stannar vid Solna centrum . Olyckligtvis tillåts inte påstigning på sträckan mellan Väsby och Solna som annars inte har någon nattförbindelse. Jag förmodar att Tamsons har varit i farten igen. :shock: Snabb tåg mellan Stockholm och Uppsala som endast gör uppehåll vid Sol...

I Måndags var det i a f tre avgångar Nynäs-City-Märsta och omvänt mellan 09:00 och 10:00 som gick med en enhet och på onsdag kväll gick 19:23 tåget från Märsta till Nynäs också med en enhet medan det efterföljande Södertäljetåget gick med tre enheter. Jag antar att man så långt som möjligt använder ...

Ja, på lördagar räcker inte alltid kvartstrafik med korta tåg på Bålstalinjen. Men fullsatta tåg i morgonrusningen är inget nytt fenomenet. Skillnaden är att det förekommer på fler grenar och i större utsträckning. Kom också ihåg att resandet ökar kraftigt varje år. Inget av dessa tillfällen har va...

Fördelen med att agera som idag att ställa in linje 44 är att det blir lättare att kommunicera ut detta till slutkunden gentemot att ställa in ett antal olika avgångar olika dagar i veckan, att det idag saknas fungerande tågsätt för att köra all beställd trafik och med rätt antal enheter kan knappas...

Finns det något exempel på att ett (i sammanhanget) litet bolag som AB SS i konkurrens vunnit ett trafikuppdrag i ett annat land? Nu kan det ju finnas kulturella band mellan Åbo och Stockholm som gör detta lite mindre osannolikt, men men... Vi bör i sammanhanget också minnas att det varit under lit...

Hmmm, är det verkligen klokt att lägga bud i andra orter än Stockholm. Är detta konfimerat i Stockholmsavdelningens styrelse? Frågan är av stor och principiell vikt och borde vara ett ärende för Stockholmsavdelningens årsmöte då SSS-S är aktieägare i SS. Årsmötet kan eller bör ge ägardirektiv till ...

Vad jag förstod så fanns inte dessa 105 tågsätt att trafiksätta veckan före påskveckan. Kan det vara det vanliga syndromet? Verkstäderna arbetar kontorstid, på kontorstid är tågsätten ute i trafik, det innebär att efter ett tag får man ställa tågsättet till det är åtgärdat. Detta påverkar ju extra m...

Men... kan man köra linje 44 idag? Finns det tillräckligt med fungerande redan garantiåtgärdade fordon tillgängliga? Det är ju ingen mening att framhärda att dessa tåg ska köras om det bara innebär att man får ställa in eller korta ner ett antal andra tåg? Vad jag hörde så sent som förra veckan pågå...

Men Skarpnäcksgrenen till Tyresö blir ju en försämring för de flesta Tyresöbor. Varför skulle man vilja göra det? I praktiken valde man bort detta när banan drogs till Skarpnäck 1994. Nu kommer nog det inte att bli verklighet de närmsta 50 åren.... Då kanske utvecklingen har kortat ner körtiden bet...