Forum - Spårvägssällskapet.se

En ny Västerbro byggd i betong får än kortare livslängd än en stålbro. Stål går att byta under drift. Renovera den är väl inget problem. Minns ni diskussionen om nuvarande spårvägsbro till Lidingö som skulle braka ihop nästa dag enligt en besiktning och rapport, detta tidigt 1980-tal. Bron står fort...

Glöm inte att en hel del rulltrappor lyftes in i station för montage så tidigt som vintern 2014 på Odenplan. Att vissa rulltrappor då rostat under montagetiden och fram till idag är väl egentligen föga förvånande. Men allvarligare är de frångångna funktions- och utförandekraven, anser jag. I huset p...

Var på ett besök hos Telia och deras huvudkontor igår onsdag. I den fastighet de sitter i sedan 2016 har de haft OTIS hissar (som alla tyckt har fungerat så dåligt!). Nu byts alla deras hissar ut mot nya från KONE. Är detta en slump, eller.......

Hallå, varför detta tjöt om dubbeldäckare? De är som sagt var uteslutna på grund av tillgänglighetskrav, man kan inte köra runt med tomma övervåningar. Det finns dock samma regler om tillgänglighetsanpassning inom hela EU området så de kanske har andra krav på belastning och Berlinarna och Londonbor...

Saxat och citerat ur Trafikförvaltningens Intranät denna förmiddag: Stockholm Odenplan öppnar Efter intensivt arbete är rulltrapporna på station Odenplan demonterade, inspekterade, dokumenterade och återmonterade samt testkörda. Rulltrapporna är säkra och vi öppnar Stockholm Odenplan klockan 04.10, ...

Hej ! Följande information dyker upp på Trafikförvaltningens intranät: Den 27 juni finns möjlighet att titta på de nya Mälartågen som ska trafikera fyra linjer inom Mälardalen. De nya Mälartågen är regionens nya och komfortabla regionaltåg som snart ska trafikera fyra linjer inom Mälardalen. Med sta...

Nu är det inte någon balk som har rubbats ur sitt läge utan ett av mittstöden för bron söderut, ja det är två separata broar. En på norrspår och en söderspårsbro. Tyvärr ”slocknade min mobil just då jag var på plats. Sannolikt har bron körts på av en för hög transport och av energin har brobalkar ”s...

Stopp i trafiken

Pga av skador på bron vid Åkeshovsvägen så är trafiken stoppad på söderspår av broinspektör, trafik igång med enkelspårskörning på norrspår. Brobalk hamnat snett. Meddelar DLC. Bild kommer!

Det var också sagt vid bildandet av Stockholms Spårvägar och Djurgårdslinjen, att verksamhetens överskott skulle gå till renovering av sällskapets musievagnar, efter starten av Linje 7 år 2010 har den verksamheten närmast dött sotdöden. Ingen renovering av stockholmsvagnar har skett sedan 2010 då 24...

Jag har ett minne av att det i Vällingby kopplades till och från enstaka vagnar eller par till Hässelbytågen på spår 1. Det här är tidigt 60-tal. Det var också intressant för det var ibland gröna vagnar med sicklor utanpå, alltså C4:or. Jätteintressant när kopplingsövervakaren gick ned på spåret och...

Endast under byggtiden. Dock blir den cirka 6 år. Därefter ska det återställas men med vissa modifieringar. Det ska bli spännande att se den provisoriska ”biljetthallen” ovan däcket! Lite av känsla pre 1954-55, osäker tidsuppgift då ombyggnaden inför 1957 års sammanbindning började. Vet någon mer ex...

Satt på SL "Ban och Byggnadsavdelningens" kontor i kv. Åkern, Ringvägen 100 med utsikt över brobygget under tidigt 80-tal. Minns inte exakt när det stora brobygget med glidformen startade. 1982 var det om jag inte minns fel. Bilden borde vara tagen mellan sent 1983 eller tidigt 1984 och ok...

Trolley och Tyskland borde väl kunna minimera urvalet rejält, jag kan inte tyska spårvägsstäder, så jag vill inte ens försöka gissa.

Hmmm, är det verkligen klokt att lägga bud i andra orter än Stockholm. Är detta konfimerat i Stockholmsavdelningens styrelse? Frågan är av stor och principiell vikt och borde vara ett ärende för Stockholmsavdelningens årsmöte då SSS-S är aktieägare i SS. Årsmötet kan eller bör ge ägardirektiv till b...

Mycket intressanta fakta och teorier. Det är ju 130 år sedan och otroligt häftigt att så mycket fakta går att samla in genom rapporter och protokoll. Stort tack Stefan för det. Vår gamle nu avlidne medlem Allan Olsson hade under 80-talet forskat i dessa frågor. Finns hans material bevarat eller är d...

Minns en regnöversvämning sommaren 1984 på Sveavägen i juli. Gatan översvämmades av en åskskur och vattnet rann ner i södra biljetthallen på Rådmansgatan och sköljde likt en vacker laxtrappa nerför trappor och rulltrappan ner på plattformen och spåret. Vattnet hade stått 25 cm på väggarna i biljetth...

Vad avser TB3 så finns portarna på Västra skogen sidan av betongtunneln under Karlbergskanalen. Vid Stadshagen finns straxt norr om stationen en barriär i makadammen under spåren som förhindrar vattnet att flöda ner mot Fridhemsplan. Stadshagen ligger då tydligen nära 0- nivån som Daniel påpekar.

Jag spekulerar inte om vad som gått eller varför. Jag vet i tjänsten att CAF har haft stora problem med att ta fram ny programvara till A35 vagnarna då de till mångas uppfattning och svårbegriplig anledning valt att blanda in en generell datakommunikationsprogramvara för landbaserad IT djupt in i va...

TKO. Samma fråga enligt mig. Infrastruktur för kollektivtrafik, försvar, järnvägar, rangerbangårdar, Centralstationens vara eller icke vara är allt ihop utsatt för ifrågasättande och lokala kotterier av politiker som enbart vill lösa sina egna frågor med skygglapparna på. Besvärligt att lösa logisti...

Genau ! Hört från andra håll att CAF leveranser har stora mjukvaruproblem, senast funderar tydligen Washington DC på att skrota ut 20 år gamla CAF-vagnar. Men, jag begriper nog inte den logiken. Det finns ju många exempel på lyckade utbyten av traktionsutrustningars mjukvara både på spårväg och stor...