Forum - Spårvägssällskapet.se

Har hört att den tidsplanen är övergiven. I bästa fall november 2025 är senaste budet. Och hinner man inte till dess måste det tecknas ett nödavtal. Anbudsgivarna förlorar väl inget på att överklaga, och då är det ju dumt av SL att anta något annat. Systemet är uppenbarligen till för att missbrukas...

Är det ett egenvärde att det ska vara elbussar? Det är ju Euro6 bussar som tankas på miljöbränsle ni ojar er över, det är ett bättte val än en elbuss laddad med skitig kolkraftsel, minns varför trådbussar var så populärt, det var det enklaste sättet att köra buss på brunkol Varför tror skribenten a...

Och i en parallell upphandling som Keolis vann var det just Nobina som överklagade med samma resultat, så den där smutskastningen kan du ju sluta med... Rättstvist om upphandling gjorde busstrafik 840 miljoner dyrare Men förseningen på nästan två år blir dyr för SL. Enligt siffror som Mitti har tag...

Snart bara el i Kristianstad På måndag är det bara el som gäller i Kristianstad. Då blir staden den andra av Skånes fyra större städer som får en helt elektrifierad kollektivtrafik när 23 helt nya elbussar från Solaris sätts i trafik. Busstrafiken i Kristianstad körs av VR Sverige på uppdrag av Skå...

Vilka alternativ har SL om man bedömer att det tar för lång tid att avgöra detta? SL har en lång erfarenhet av överklagande anbudsgivare, inte minst det aktuella företaget Keolis: Sen kom pandemin vilket gjorde att upphandlingen fick pausas ett år. I oktober 2021 meddelades till slut att bussbolage...

Genomgående trafikering men det är ju inte många resenärer som åker genomgående, på vilket sätt blir det billigare för skattebetalarna än att använda sig av den kommersiella aktören på sträckan?

Det är dags att städa upp i tidtabellen för aktuell sträcka. Den var enkel och förutsägbar innan T22, nu är det oregelbunden trafik vilket främst drabbar resenärer Märsta <> Uppsala. Via Arlanda: SL, SJ InterCity, SJ fjärrtåg, nattåg. Via Märsta: SJ och Mälartåg samsas om jämn 30-minuterstrafik. Än...

Rosa?

De borde väl kunna ragga dit lite tunneltågförare som de internutbildar? De skulle få mycket högre lön och ett mycket bättre jobb. Det är fortfarande nästan ett år som krävs för att bli färdigutbildad lokförare. Sen är ju inte lön allt. Absolut, men det är bättre på pendeln än i tunnelbanan, det lä...

Spara pengar på egen regi?
I Västmanland har man ju tagit över busstrafiken i egen regi vilket resulterat till en sämre trafik till ett högre pris

I dagens tidsålder så finns det en massa teknik som skulle passa i tunnelbanan för att räkna på resandemönster väldigt exakt! Problemet är att SL förlitar sig bara på blipp med inpassage och ATR-räkning, vilket kan ge ungefärliga resultat. Dessutom vet man ju inte riktigt hur många som faktiskt sti...

Alltid tråkigt att skjuta in verkligheten i de intressanta spekulationerna! Idag stod jag och tittade på containertåget från Norvik i Tomteboda hela 32 vagnar efter ett Rc. Detta tåg går Norvik-Älvsjö/Tomteboda-Eskilstuna (Folkesta). Känns som att Nynäsbanan står inför ett paradigmskifte! Fö så har...

Transitio orders another 12 Stadler double-deck EMUs The option follows the original order of 33 trains agreed in 2016 for SKr 3.5bn to be leased to operator Mälardal Traffic. The trains entered service on four routes in Örebro, Stockholm, Sörmland and Västmanland in December 2019. The order was la...

Enceladus skrev:

LÅ1 skrev:Nu är man inte lika säker på hur man ska göra med biltrafiken. Stänger man av den helt så ska renoveringen gå på 4 år.
"Ska plåstret på Götgatan rivas av snabbt eller långsamt?"

Varför ska plåstret rivas av över huvud taget? Gör gatan bilfri för alltid!

Varför i hela friden då?

Samtidigt är det inga som vill bli felsökare utan man tvingas hyra in sådana, det är folk nu som ska gå i pension inom ett år och inom 5 år har i vart fall i Älvsjö hälften gått i pension! Så det ser inte ljust ut för er resenärer. Och man tursätter allt fler och fler av de fordon man har så ev. re...

Sio skrev:

bjorn.lovdahl skrev: Vilka trimningsåtgärder pratar vi om?

Jag har ingen detaljerad kunskap om vad de tänker göra. Någon annan kanske har?

Men det som i princip all signaltrimning går ut på är kortare signalsträckor och fler RFsi.

Ja det vore inte en sekund för tidigt...

Sio skrev:

TKO skrev:Från det ena till det andra - hur går det med dom där "trimningsåtgärderna" bland annat Trafikverket talat om?

/TKO

Tyréns jobbar med handlingarna. Inkoppling planetas på höstlovet om knappt två år.

Vilka trimningsåtgärder pratar vi om?

Det är ju till den nuvarande trafiken inkl linje 44 som man beställde dubbelt så många meter X60B som man ersatte X10 med.....Så det finns betydligt mer fordon nu än vad det fanns när man körde X10 och då klarade man oftast av samma utsättning som idag... Det är väl det som är frågan om det finns. ...

Det är ju till den nuvarande trafiken inkl linje 44 som man beställde dubbelt så många meter X60B som man ersatte X10 med.....Så det finns betydligt mer fordon nu än vad det fanns när man körde X10 och då klarade man oftast av samma utsättning som idag...

Inge skrev:
PSS -Nobina har visst redan börjat köra med blå bussar på linje 73. Finns bild på konkurrerande forum.

Nobina kör inte linje 73.....