Forum - Spårvägssällskapet.se

Så vitt jag vet bara i morgonrusningen, från Alvik 0712 och 0748, måndag--fredag.

Alvik i morse kl 0712

Apropå udda vagntyper på TUB1 så kommer här två bilder på C14 - en från 1991 och en från 1999.

Här är en bild på C9 på linje 19 i Alvik år 1981.

Ett argument för tåg som bara går Stockholm - Uppsala är att man kan kliva på dem direkt även im man är 5 - 10 min tidig, vilket är en fördel om man vill arbeta under resan. Dessutom ökar naturligtvis rättidigheten.

Instämmer! Imponerande!

Firandet bestod av några extra rader på de digitala skyltarna ...

Det finns ingen växel mitt på plattformen men det kan ju vara ett axelbrott eller något hjul som gått sönder?

Urspårning vid T-Centralen på fredagseftermiddagen.

Tyvärr vill inte Mälartåg ha 1 klass-avdelningar, vilket SJ har. Därför är SJ att föredra

Har en uppgift om 1970-06-30 i en gammal t-banevagnsförteckning.

Jag har en känsla av att Cx-vagnarna låter mer nu än för 20 år sedan. Är det pga slitage? Eller är det inbillning, eftersom man nu är van vid C20 som är tystare?
Bengt

C12C3C3C12 skrev:Var inte vagnarna i mörkare grönfärg på 50-talet, tycker mig komma ihåg det.

Vad jag minns var vagnar reviderade fram till 1964 mörkare gröna än de som reviderats 1965 och framåt.

Jag har ett minne av att det i Vällingby kopplades till och från enstaka vagnar eller par till Hässelbytågen på spår 1. Det här är tidigt 60-tal. Det var också intressant för det var ibland gröna vagnar med sicklor utanpå, alltså C4:or. Jätteintressant när kopplingsövervakaren gick ned på spåret oc...

Här är tre bilder (dock bara i svart/vitt då motsvarande färgbilder inte är digitaliserade ännu) på bussen vid Fridhemsplan 26/3 1983: https://lh6.googleusercontent.com/-NbS2XAnHOJo/U-Y-gyuOJjI/AAAAAAAAE8U/OY-2MU4HA3E/w1041-h704-no/sv1491-12.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-gOMLVodxb7g/U-Y-jj5...

Håller med! Då slipper man problemet med avgrening av TUB1 och klarar sig med 4 spår för Odenplans RB-station.

På 1980-talet bytte några nollningsteknologer ut alla stora skyltar mellan Odenplan och S:t Eriksplan. Viss förvirring i morgonrusningen men flertalet vana resenärer kom ändå rätt -- de kände väl igen färger och utformning på stationerna.

Jag tycker det är litet märkligt att man förlänger körtiderna på gröna linjen när man nu har moderna T-vagnar och nytt signalsystem. Sträckan Hässelby Strand -- T-centralen kördes tidigare på 33 minuter, för att kortas till (om jag minns rätt 31 eller 32 minuter). Nu har man förlängt tiden till 35 m...

Sven Blomberg skrev:

C30 skrev:Det blev svart, verkar det som.

Är det någon som har koll på om vagnarna har fått "Stockholmsnummer" eller behållit sina "hemstadsnummer"?

Vagnarna har kvar sina "hemstadsnummer".

Två generationer av bussar på linje 114